les péniches de débarquement, mécanisé (LCM) 8 est un bateau en acier à double vissé soudé utilisé pour atterrir équipement, le transport et personnel. Il peut être utilisé à la fois pour la logistique et dans un rôle de combat lors des débarquements amphibies, et a une capacité de chargement de 60 tonnes ou 200 soldats. LCM-8 peut déménager 150 miles nautiques chargés et fonctionner dans l'eau aussi superficiel 6 pieds. Ils sont normalement organisés en compagnies, chacune Transport Moyen compagnie des bateaux à l'aide 18 d'entre eux.
LCU 1600 et 2000
La péniche de débarquement, l'utilité (UML) 1600 et 2000 bateaux sont utilisés par les compagnies de bateaux lourds à transporter des charges plus lourdes. Un LCU 1600 porte 200 tonnes de fret, tandis que le LCU 2000 peut transporter 350 tonnes à la fois. Les deux bateaux sont conçus principalement pour transporter une cargaison lourde et grands équipements du navire au rivage. Le LCU 2000 a une portée beaucoup plus longue, capable de voyager 4,500 miles nautiques chargé que la gamme de mile 1200 de la LCU 1600. Ce ne sont pas des bateaux rapides, chacun se déplaçant à une vitesse maximale de 12 noeuds.
LACV-30
Le briquet véhicule à coussin d'air (LACV) 30 est un aéroglisseur qui utilise de grands ventilateurs soufflant de l'air dans une jupe en tissu épais pour se déplacer sur la terre et l'eau. Cela lui permet de se déplacer beaucoup plus vite que les bateaux à base d'eau et aller à droite vers le haut hors de l'eau sur la plage. Il est utilisé par les transports moyennes entreprises légers dans les mêmes rôles que le LCM-8: troupes de débarquement dans le combat et l'équipement navette dans un théâtre de combat. Un LACV-30 peut transporter jusqu'à 30 tonnes à 30 miles à l'heure pendant 5 heures.
Spécialisée Bateaux
Mis à part les types d'embarcations de débarquement, de transport Armée unités fonctionnent également de petits bateaux de piquetage qui sont utilisés pour la patrouille d'inspection et de l'eau. Ils utilisent également de remorqueurs légers et lourds, les grues sur barge, de grands navires de soutien logistique (VBV - cargos pour l'envoi de matériel dans le théâtre), flottants ateliers de réparation de l'équipement et des véhicules à roues amphibies. Tous ces types spéciaux de bateaux sont exploités par des équipes marins intégrés dans les sociétés de transport de base selon les besoins.