ingénieurs de Yamaha ont développé la série de moteurs de propulsion par réaction particulièrement efficace même dans des conditions difficiles comme l'eau des rapides et des bancs. Le F60 est le seul à propulsion par jet avec une puissance nette de 40 à 5500 tours par minute (rpm). Cet arbre à cames unique tête à quatre cylindres (SACT) comprend un moteur de déplacement de 60,8 pouces cubes, une plage de vitesse de rotation de 5000 à 6000 et un taux de compression de 9,5 à 1. Les systèmes comprennent lubrification à carter humide, un démarreur électrique, et un micro TCI allumage de l'ordinateur. Ce moteur d'entraînement Jet dispose également d'un California Air Resources Board (CARB) cote d'émissions de trois étoiles. Il pèse £ 268.
Midrange
ingénieurs ont développé des moteurs de milieu de gamme de Yamaha pour une fiabilité et une utilisation quotidienne. Le modèle F40 à trois cylindres dispose d'une puissance nette de 40, avec une plage de vitesse de rotation de 5000 à 6000, un déplacement de 45,6 pouces cubiques, et un taux de compression de 9,87 à 1. Il est équipé d'un système SACT d'injection de carburant, graissage à carter humide, un démarreur électrique et allumage CDI de micro-ordinateur. Comme le lecteur Jet 40 ch, il a une cote de trois étoiles CARB. Il pèse £ 214.
Forte poussée
Yamaha Haute poussées sont des moteurs à deux poussée censés être plus puissant que la plupart des moteurs avec des spécifications comparables. Bien qu'aucune forte poussée a un CV net d'exactement 40 ans, le T50 est juste un peu plus puissant à 50 CV. Il dispose d'un moteur à quatre cylindres avec une cylindrée de 60,8 pouces cubes, soit une plage de régime de 5000 à 6000 et un taux de compression de 9,5 à 1. Il a SACT injection de carburant, la lubrification à carter humide, un démarreur électrique et système d'allumage de l'ordinateur TCI micro. Il dispose également d'une cote de trois étoiles CARB et pèse à 203 livres.
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