Classique Silver Line Boats ont d'abord été fabriqués en 1959 par la Société de développement du Grand Moorhead. En plus de la Silver Line, qui était un runabout, la ligne de Free Way était un bateau de pêche deckless. Ces bateaux classiques ont été fabriqués à Hawley, Minnesota. Plus tard dans Ft. Walton Beach, en Floride, de plus grands bateaux, plus coûteux ont été fabriqués.
Elco
Spécialisée est moteur, Elco introduit moteurs électriques dans le monde de la navigation de plaisance dans les années 1800. De 1892 à 1949 plus de 5000 embarcations motorisées ont été fabriqués à partir de concerts de 18 pieds de yachts. Certains d'entre eux étaient des yachts jusqu'à 127 pieds de longueur. La société a été rétablie et fabrique à Athènes, New York.
L'histoire des navires en bois
Egyptiens premiers navires fabriqués en papyrus qui étaient attachés par des cordes. Des années plus tard, des bateaux en bois ont été créés par les Européens sous des formes qui inclus galères et avait poupes élevées. Pendant le Moyen Age bateaux en bois ont été créées avec une forme ronde avec des côtés plus élevés. Finalement, bateaux en bois ont été fabriqués avec deux ou trois mâts. Mega yachts, tels que les navetteurs et les runabouts comme Gar Bois Trumpy, et coûteux, a dominé la scène jusqu'à ce que Chris-Craft, Matthews et Gar bois a commencé à produire en masse plus abordable, plus petit et croiseurs de taille moyenne dans les années 1920.
