Exécutez le bateau et le moteur pendant 10 à 15 minutes pour les réchauffer .
2
Amenez le bateau à une étendue d'eau libre et de l'accélérateur jusqu'à la pleine puissance. Tourner la vis « haute » sur le front de l' extérieur , soit dans le sens horaire ou anti-horaire, pas plus d' un quart de tour , jusqu'à ce que vous entendiez le rev hors-bord supérieur. Une fois que vous avez déterminé la position de la vis qui indique le plus haut ralenti , tourner la vis dans le sens antihoraire juste un peu pour enrichir le mélange et empêcher le moteur de brûler trop maigre. Ceci définit le jet à grande vitesse sur le carburateur .
3
conduire le bateau au quai et le ficeler . Mettez le moteur au point mort et laissez le moteur tourner. Étrangler tout le chemin jusqu'à ce qu'il cale. Si elle ne décroche pas , ajuster la vis marquée "lent" pour atteindre le plus ralenti. Si il cale , alterner un quart de tour dans le sens horaire et anti-horaire jusqu'à ce que vous obtenez au ralenti. Une fois qu'il tourne au ralenti , régler le plus haut ralenti.