Composition composent généralement de la citerne, unité de chauffe-eau, pompe et les tuyaux . Vannes et filtres sont également de bonnes choses à avoir dans le système pour une utilisation plus sûre et certains systèmes ont un accumulateur qui réduit la pompe à vélo . Le chauffe-eau est constitué d'un élément de chauffage électrique et d'un tube enroulé appelé un échangeur de chaleur .
Types
Il ya des pompes électriques et manuelles pour les systèmes de chauffe-eau marine. Pompes électriques fonctionnent par pression du système d'eau poussant l'eau vers le haut. Les pompes manuelles sont actionnés par une pompe à main ou d'un pied à côté de l' embout utilisé. Les pompes manuelles occupent moins d'eau , ce qui peut être un sujet de préoccupation pour les plaisanciers loin du rivage pour une période de temps prolongée. Les réservoirs peuvent être polyéthylène ( plastique dur ) ou en une vessie flexible qui s'étend à la quantité d'eau en elle.
Placement
Le réservoir d'eau doit être placé bas dans le bateau afin de ne pas compromettre l'équilibre . L'eau est lourde et un réservoir plein d'eau près du haut de la cuve peut se débarrasser de l'assiette du bateau . L'élément chauffant est situé entre le réservoir et la tête.
