Débranchez le sol câble (-) de la batterie d'une motomarine
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Soulevez le couvercle du capot de stockage du bateau et retirez le bac blanc. en face de la MPEM (module électronique polyvalent). Cette partie contrôle une variété de fonctions électriques du bateau et dispose d'un certain nombre de fils de couleur en cours d'exécution de celui-ci.
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Choisissez un emplacement pour le Touch limiteur de régime Micro à la portée du MPEM de fils.
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situer le 12V commuté fil violet sur le MPEM et connecter un voltmètre pour elle. Il peut y avoir plusieurs fils violet sur le MPEM si certains tests tension sera nécessaire pour déterminer qui est le bon fil
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Rebranchez le terrain de la batterie. (-). Câble
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Appuyez sur l'interrupteur d'allumage du bateau pendant 20 à 30 secondes. Vérifier le voltmètre. Le fil violet correcte devrait avoir 11,5 à 12.8V.
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Installez le cordon d'attache du navire, démarrer le moteur et tirez la manette des gaz. Le fil correct doit indiquer une tension autour de 14V. Si la tension diminue à mesure que vous tirez la manette des gaz, c'est le fil incorrects.
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Appuyez sur l'interrupteur d'allumage du bateau ou de tirer la longe. Si le fil est sélectionné, le compteur devrait lire 0V
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Débranchez le terrain de l'embarcation. Câble (-)
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couper le fil de l'embarcation de masse noir avec fil. tondeuses et bande d'environ 1/2 pouce d'isolation de l'extrémité du fil de terre sur le MPEM et motomarines.
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Insérez le fil de terre nu du limiteur de régime dans un côté d'un connecteur BUTT fourni . Insérez le fil de terre nu de la motomarine dans l'extrémité opposée du connecteur BUTT, sertir la connexion avec un outil de sertissage et soudure à chaud la connexion avec un pistolet thermique. Répétez cette opération avec l'autre fil de masse sur le limiteur de régime et le fil de terre nu provenant du MPEM.
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Situer le fil blanc sur le MPEM qui se connecte à la bobine d'allumage de la motomarine. Coupez le fil et bande d'environ 1/2 pouce d'isolation des extrémités. Insérez une extrémité dans un côté d'un connecteur BUTT et insérez le fil blanc du limiteur de régime étiqueté «MPEM" dans le côté opposé. Sertir la connexion avec un outil de sertissage et soudure à chaud la connexion avec un pistolet thermique.
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Insérez l'extrémité opposée du fil blanc d'un côté d'un connecteur BUTT et insérez le fil blanc de la tr limiteur étiqueté "bobine" de l'autre côté. Sertir la connexion avec un outil de sertissage et soudure à chaud la connexion avec un pistolet thermique.
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Situer le fil jaune et blanc qui va de la prise magnéto gris au MPEM. Couper ce fil avec un coupe-fil et feuillard environ 1/2 pouce isolation des extrémités avec une pince à dénuder. Relier les deux extrémités des fils aux fils correspondants sur le limiteur de régime avec des connecteurs BUTT. Sertir les raccords avec un outil de sertissage et soudure à chaud des connexions avec un pistolet thermique.
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Ajuster les paramètres des cavaliers selon les spécifications du fabricant pour le modèle spécifique de motomarines. (Voir les références.) Les réglages des cavaliers sont cruciales car elles déterminent les niveaux RPM à laquelle le limiteur de régime limitera le moteur de l'embarcation.
