Un sloop a un mât, deux voiles, une grand-voile et une voile d'avant ou foc. Le mât et pied de mât sont situés en avant de la longueur à la flottaison milieu du bateau. La grand-voile est fixée au mât et la bôme qui oscille dans le bateau avec la direction du vent. Le foc est attaché à l'étai au sommet du mât vers l'avant de la grand-voile.
Gréement dormant
Un appareil de standing est généralement faite de fil d'acier inoxydable et est utilisé pour maintenir le mât en place. Le mât est aider à se relever par des haubans métalliques et séjours qui s'exécutent à partir de la plate-forme de raccords sur le mât. Les haubans tiennent le mât sur les deux côtés. Séjours tiennent le mât en place de la proue à la poupe. Les haubans et l'étai sont attachés au mât avec des raccords métalliques. Un pataras qui va de la tête de mât ou mât à l'arrière est fixée à un dispositif de réglage de pataras hydraulique pour contrôler la tension de l'étai. Le gréement dormant ne bouge pas, sauf avec des ajustements occasionnels lorsque cela est nécessaire.
Gréement courant
Le gréement courant est une collection de feuilles (lignes robe) et drisses . Une drisse est une ligne utilisée pour soulever le voile sur le mât. On le voile est levé, il est contrôlé avec une feuille. La feuille est ajustée ou taillés selon les besoins, en gardant le voile sous le meilleur angle pour capter le vent. La flèche a deux feuilles qui descendent des deux côtés du bateau.
Articles connexes automobiles