utiliser le démarreur électrique. Si le démarreur ne fonctionne pas, il peut y avoir un problème avec le système électrique du moteur hors-bord.
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commencer la vérification du système électrique en veillant à ce que l'interrupteur du moteur principal, situé à la base du levier de commande à distance , est tournée sur "Démarrer". S'assurer aussi que la plaque de verrouillage lanière est attachée à l'interrupteur d'arrêt du moteur, situé sur la base du levier de commande à distance. Sinon, le démarreur ne peut pas s'engager.
3
Situer la batterie du moteur hors-bord. Le support de la batterie et le boîtier de montage peuvent être situées dans une zone bien ventilée et exempte de vibrations à l'intérieur de l'embarcation.
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Débrancher les câbles de la batterie, en s'assurant d'enlever la batterie rouge (positif) Câble premier et le noir (négatif) Câble seconde. Défaites les sangles de maintien de la pile en place et retirez-la doucement.
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Gratter la corrosion à partir des bornes de la batterie à l'aide d'une brosse métallique à poils.
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bornes de la batterie propres utilisant une solution d'une cuillère à soupe de bicarbonate de soude et 1 tasse d'eau. Sécher avec un chiffon propre.
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Remplacer la batterie avec le genre stipulé dans le manuel du propriétaire d'un particulier hors-bord Yamaha si l'original est en aucune façon fissurée ou endommagée.
8 < p> Recharger complètement la batterie avec un chargeur séparé.
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réinstallez la batterie dans son boîtier de montage en refaisant les sangles de la batterie et la connexion des câbles de la batterie, cette fois de brancher le câble noir avant le rouge.
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faire tourner le démarreur à nouveau et de prendre le hors-bord Yamaha à un concessionnaire agréé en cas de problèmes de démarrage persistent.
panne moteur
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Inspecter les niveaux d'essence d'abord si le moteur est la pulvérisation, de décrochage ou ratés. Faire le plein avec de l'essence sans plomb si le niveau est bas et redémarrer le moteur.
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Vérifiez les niveaux d'huile moteur suivant. Tout d'abord, en sorte que le moteur se trouve dans une position de niveau et en position verticale. Ensuite, retirez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge connecté à partir du réservoir d'huile.
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essuyer la jauge avec un chiffon, de réinsérer la jauge complètement et retirer la jauge une fois de plus. Si le niveau d'huile moteur est inférieur à la note la plus basse sur le côté de la jauge, ajouter l'huile du moteur via le tube de remplissage d'huile moteur. La nature spécifique de l'huile du moteur nécessaire varie en fonction de l'extérieur en particulier. Consultez la section «Fonctionnement» du manuel du propriétaire pour l'huile moteur de viscosité recommandée.
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Inspecter la bougie d'allumage des moteurs (s) suivante, située à l'intérieur du cylindre du moteur hors-bord ou des cylindres. Le nombre et le type de fiche varie également en fonction de particulier hors-bord faire et peut être trouvé dans la section "Maintenance" du manuel du propriétaire du hors-bord.
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Retirer chaque capuchon de bougie et retirer chaque bougie d'allumage par tournant dans le sens antihoraire avec une clé à bougie.
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Vérifier les dommages sur l'extrémité de l'électrode de la bougie. Si cet effet est fissuré, brûlé ou cassant, remplacez la bougie d'allumage avec le type spécifié dans le manuel du propriétaire pour ce hors-bord particulier.
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Définir l'écart de la bougie à la largeur spécifiée dans le "Maintenance "section du manuel du propriétaire. Cela varie aussi en fonction de hors-bord et est généralement inférieur à 0,05 pouces.
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Agrandir l'écart de la bougie si elle est trop petite en tirant doucement sur le crochet de gamme plus large avec un écart de la bougie trop.
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réduire l'écart de la bougie en appuyant sur le crochet-end contre une surface dure et plane.
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Réinstaller chaque bougie avec une clé à bougie et retourner chaque étincelle capuchon de bougie.
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redémarrer le moteur. Si des problèmes de moteur se produisent encore, prendre le hors-bord à l'atelier pour inspection.
Vibrations problèmes
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Inspecter l'hélice du moteur hors-bord en premier si le moteur se met à vibrer de façon excessive. L'hélice est située sur l'arrière-fond du hors-bord Yamaha.
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Prenez le moteur hors-bord à avoir l'hélice réparé ou remplacé si l'original est fissuré ou endommagé.
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Nettoyez les algues et autres débris qui peuvent être emmêlé dans l'hélice.
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Vérifiez la vis de fixation qui relie le moteur hors-bord de votre embarcation. Serrer avec une clé si elle est lâche.
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Contrôler et serrer le pivot de direction si elle est lâche.
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Prenez le moteur dans l'inspection si le moteur continue à vibrer.
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