Utilisez le démarreur de la Yamaha hors-bord. Si le démarreur ne s'enclenche pas et le moteur ne tourne pas, le système électrique peut être en faute.
2
Vérifiez si le fusible a sauté sur les modèles électriques de départ. Pour accéder au fusible, dévisser et retirer le couvercle électrique sur le haut de l'extérieur et retirez le porte-fusible avec une paire de pinces. Si la connexion au centre du fusible est rompu, le fusible a sauté. Remplacez-le par un autre de même ampérage, comme indiqué dans la section «Spécifications» du manuel de l'hors-bord Yamaha propriétaire.
3
vérifier la pile suivante. La batterie doit être situé quelque part à l'intérieur de l'embarcation, séparé du moteur hors-bord Yamaha dans un endroit sûr et sec.
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Débrancher la borne négative (noire) en premier et la borne positive (rouge) Câble seconde. Retirez la batterie de son logement.
5
gratter toute corrosion des bornes de la batterie à l'aide d'une brosse métallique à poils. Nettoyez les débris ou autre accumulation en utilisant une solution d'une tasse d'eau et une cuillère à soupe de bicarbonate de soude. Sécher soigneusement les bornes avec un chiffon propre avant de poursuivre. Si la batterie est endommagé, le remplacer.
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Recharger complètement la batterie avec un chargeur alimenté séparément.
7
réinstaller les câbles de la batterie et de la batterie, brancher le câble positif avant le négatif.
8
Essayez à nouveau le démarreur de moteur hors-bord. Si le démarreur ne veut toujours pas s'engager, que le système électrique inspecté par un mécanicien Yamaha certifié.
Moteur
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Vérifiez le système de carburant d'abord si le moteur a problèmes de démarrage ou en cours d'exécution. Assurez-vous qu'il ya des niveaux de carburant en quantité suffisante dans le réservoir d'essence. Sinon, faire le plein avec de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 86 ou plus.
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Vérifier les canalisations de carburant reliant le moteur hors-bord sur le réservoir de carburant. Si des ruptures ou des fuites sont détectées, arrêtez immédiatement d'utiliser le moteur hors-bord et le prendre à la boutique pour les réparations. Si le carburant gommeux ou liquides est détectée, le réservoir de carburant drainé par un concessionnaire Yamaha pour enlever toute l'essence contaminée.
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Vérifiez les niveaux d'huile moteur suivant. S'assurer que le moteur hors-bord est dans une position verticale et horizontale. Ensuite, retirez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge connecté à partir du réservoir d'huile. Essuyez la jauge avec un chiffon, insérez-la complètement, puis retirez-le et vérifiez la marque de l'huile sur le côté de la jauge. Si le niveau d'huile est inférieur au repère "L", remplir le réservoir d'huile SAE 10W-40 ou SAE 10W-30 moteur. Si le niveau d'huile du moteur sont au-dessus de la marque "H", enlever l'excès d'huile à l'aide d'une seringue propre.
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Enlever et inspecter les bougies. Ils sont situés à l'intérieur du carter moteur dans chacun des cylindres du moteur hors-bord. Le type et le nombre exact des bougies varie selon le modèle de moteur hors-bord, cette information peut être trouvée dans la section "Maintenance" du manuel du hors-bord Yamaha propriétaire
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Enlevez le capuchon de bougie et de torsion. chaque fiche loin du cylindre à l'aide d'une clé à bougie.
14
Remplacer les bougies d'allumage qui ont un embout isolant brûlé, cassants ou fissuré avec le type spécifié dans le manuel du propriétaire.
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mesurer l'écart de la bougie avec une jauge d'épaisseur du fil. Cet écart devrait se situer entre stipulé dans le manuel du propriétaire (généralement autour de 0.028 pouces). Si elle est trop grande, le raccourcir en appuyant sur le crochet fin de la fiche contre une surface dure. Creuser l'écart en tirant le crochet plus large avec un outil d'écart de la bougie d'allumage.
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Réinstaller chaque bougie avec une clé à bougie et placer les capuchons de bougies en marche.
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redémarrer le moteur. Si des problèmes de moteur continuent, prendre le hors-bord à un concessionnaire Yamaha.
Vibration
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Vérifier l'état de l'hélice si le moteur Yamaha vibre excessivement.
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Dévissez et retirez l'hélice s'il est endommagé et le prendre à un concessionnaire Yamaha de l'avoir réparé ou remplacé.
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Retirer tout algues ou autres débris qui auraient pu s'emmêler dans l'hélice.
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Vérifier l'arbre d'hélice en cas de dommages. Si fissures ou tout autre dommage est présent, prendre le moteur hors-bord au concessionnaire pour les réparations de l'arbre d'hélice.
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Serrez les deux vis de fixation du moteur en maintenant le moteur en place et le pivot de direction avec une clé standard.
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redémarrer le moteur. Si le moteur continue à vibrer, le prendre à la boutique pour inspection.
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