Retirer le couvercle du moteur pour exposer le volant.
2
Utilisez la clé à douille pour enlever l'écrou dans le centre du volant . Cela ne vous prendra environ trois à quatre tours pour retirer l'écrou complètement.
3
Saisir le volant sur les côtés opposés et appliquer une pression à la hausse pour desserrer le volant du vilebrequin. Appliquer un mouvement de bascule, tout en tirant le volant vers le haut. Ne pas perdre la clavette. Il s'agit d'une pièce de demi-lune en forme de l'acier qui s'insère dans une fente ménagée dans le vilebrequin. Le volant d'inertie aura une fente correspondante dans elle. Si le volant refuse de bouger, vous devrez utiliser l'extracteur. Réinstaller le boulon de vilebrequin et visser jusqu'à ce que quelques discussions montrent sur le boulon. Cela garantit que le boulon de l'extracteur ne pas endommager les fils du vilebrequin.
4
Installez l'extracteur à l'aide des trois boulons de 8 qualité qui s'inscrivent dans les trous correspondants dans le volant. Serrer la vis centrale de l'extracteur à la main. Utiliser une clé qui correspond à la vis centrale de l'extracteur pour serrer la vis un peu plus. Utilisez le marteau pour donner de la tête de boulon de l'extracteur un coup sec.
5
Tournez la clé monté sur la tête du boulon extracteur dans le sens horaire jusqu'à ce que le volant se libère. L'effort requis pour tourner la clé deviendra plus léger que le volant fonctionne lui-même libre. Recherchez la clé vilebrequin, aussi connu comme la clé Woodruff, et le garder dans un endroit sûr.