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Comment puis-je reconstruire alternateurs marins pour une High Output?

Recâblage votre alternateur pour la production plus électrique peut vous permettre de puissance des appareils plus ou appareils d'ampérage plus élevé sur votre bateau en mer. En raison de la variété de modèles pour les alternateurs marins, il peut y avoir des nuances qui sont spécifiques à chaque modèle de l'alternateur. Selon votre situation, vous pouvez envisager de supprimer le régulateur de tension de l'alternateur, ce qui lui permet de diriger la totalité de son électricité à une source d'alimentation. Pour ce faire, vous aurez également besoin d'un régulateur de charge et la charge de vidage de détourner l'électricité inutiles loin des batteries à décharge profonde ou marins. Choses que vous devez Tournevis

clé à douilles
câblage
AWG câble
fer à souder
souder mèche
Régulateur de charge
Dump charge
Show More Instructions
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Cherchez un schéma de câblage pour votre alternateur. Vérifiez pour voir si oui ou non l'alternateur utilise un régulateur de tension externe ou si elle fait partie de l'aménagement intérieur de l'unité de l'alternateur.
2

ouvrir le boîtier de votre alternateur extérieur à l'aide de tournevis et de clés à douilles, en fonction de la conception de votre alternateur. Retirer les bobines câblées au sein de votre alternateur. Vous pouvez avoir besoin de dessouder les connexions électriques entre les bobines et le reste de l'alternateur. Maintenir le fer à souder en regard de l'articulation et de le chauffer jusqu'à ce que la soudure commence à fondre. Tenez le fer à souder pour une mèche de soudure pendant une ou deux secondes, puis absorber la soudure avec la mèche.
3

dénouer les bobines de fil en file d'attente. Rembobinez les bobines étroitement avec une bobine de jauge plus épaisse, ce qui permettra d'augmenter la production d'ampérage par l'alternateur. Souder ou à visser dans les bobines câblées dans le boîtier de l'alternateur et fixer le boîtier de sorte que l'alternateur a le même aspect qu'avant.
4

Retirer le régulateur de tension de l'alternateur. Selon la conception de la marine alternateur, cela peut également exiger dessouder le régulateur de tension du reste du circuit de l'alternateur. Splice dans un fil dans le circuit de l'alternateur à remplacer le régulateur de tension. Raccorder le fil par rectification des extrémités du fil de raccordement raccourci, ainsi que les fils de l'alternateur lorsque le régulateur utilisé à localiser. Tordre les extrémités filaires autour de l'autre et chauffer les fils avec le fer à souder. Chauffer la soudure et la soudure à toucher les fils torsadés jusqu'à ce que le joint est recouvert de soudure. Utilisez isolation thermique des tubes shrink-wrap, appliqué avec un briquet, de fournir une barrière protectrice d'isolation pour les articulations.
5

de fil de l'alternateur à un régulateur de charge, ce qui empêchera la batterie à décharge profonde marina ou de devenir surchargé maintenant que le régulateur de tension est hors de l'image. Utilisez un fil tableau des tailles à la taille du fil basé sur la capacité de transit de l'alternateur. Le régulateur de charge doit posséder au moins deux bornes de sortie. Fil fois les bornes de sortie du primaire et du secondaire en utilisant le fil de même taille qui mène dans l'alternateur.
6

relier la borne de sortie principale de votre système de batterie à l'aide oeillets spécialisées pour la conception de votre batterie. Connectez la sortie secondaire à une charge de décharge, qui va agir comme un dissipateur de chaleur où l'électricité excédentaire peut être évacuée.