enlever le plancher derrière le compartiment moteur en dévissant les vis qui le maintiennent en place.
2
Retirer le gouvernail en prenant sa goupille soutenir sortir et desserrer le boulon de pincement qui tient le gouvernail en place. Assurez-vous que le gouvernail est supporté par le dessous, et faites glisser doucement.
3
Retirer l'hélice en retirant la goupille fendue et desserrer l'écrou d'hélice. Tapoter légèrement la plaque tournante et faites glisser l'hélice hors tension. Veillez à ne pas laisser tomber ou d'endommager l'hélice, car même les plus petites bosses sont coûteux à réparer.
4
Desserrer les quatre écrous qui retiennent l'arbre et le coupleur de transmission avec une clé, et d'utiliser un coupler une clé pour le séparer de l'arbre d'entraînement. En outre, retirer les vis de fixation du coupleur. Utilisez un pistolet à chaleur pour chauffer les écrous et boulons si elles sont difficiles à enlever.
5
Tirer l'arbre à travers le presse-étoupe et à travers le fond de la coque. Placez délicatement le côté dans un endroit sécuritaire où il ne sera pas rouler ou d'être endommagés.