achat d'une utilisée, la classe C motorhome qui répond à vos besoins en termes d'espace et les besoins en équipements. Gamme Classe C camping-cars de 18 pieds à plus de 31 pieds de long, et la gamme de poids nominal brut du véhicule - ou GVRW -. Partir de 3700 à environ £ 10 000
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Calculer la quantité d'eau votre RV seront déplacer. Archimède indique que la masse de tout objet immergé totalement ou partiellement dans un fluide est égale au poids du fluide déplacé, si vous avez besoin de savoir combien de pieds cubes d'eau du poids de votre RV va déplacer. L'eau pèse environ 62 livres par pied cube, donc diviser 62 dans le poids du véhicule. Un RV 10.000 livres remplacera 161 mètres cubes d'eau.
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calculer la taille des pontons nécessaires. Commencez par quadrupler la quantité d'eau déplacée, depuis les pontons ne seront mi-chemin submergés et vous aurez besoin d'une capacité supplémentaire pour le cadre et le ballast arrière. Dans notre exemple, nous aurons besoin d'un volume total de 644 mètres cubes. Ajouter huit pieds à la longueur de votre RV pour les pontons saillie au-delà des extrémités. Divisez votre volume requis par 3,14, puis diviser par la longueur requise. Prendre la racine carrée de ce chiffre, et vous aurez le diamètre de ponton requis. Notre 10,000 RV livre nécessite une paire de pontons mesure 39 pieds de long et 2,3 mètres de diamètre.
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mesurer la largeur de votre VR et souder un cadre sur toute la longueur de la RV et la largeur en plus un pied. Si vous n'avez pas l'expertise en ingénierie pour concevoir et construire un cadre pour votre application particulière, veuillez communiquer avec quelqu'un qui le fait. Il n'ya aucun moyen mis pour ce faire, c'est un assembly personnalisé
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Retirer essieu, moteur, transmission, suspension avant et arrière de la RV et souder le cadre vers le bas de votre châssis de camping-cars.. Souder les pontons à la partie inférieure du cadre, leur centrage sur les bords du cadre. Une fois que vous avez tout soudé, soudure ou rivet un appui en tôle d'aluminium au fond de votre cadre.
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Bolt un moteur hors-bord de taille appropriée à l'arrière de votre cadre. La règle d'or ici est d'au moins un cheval-vapeur pour chaque 500 livres de poids total. Donc, si notre bateau pèse £ 9500 après avoir enlevé la transmission, la construction d'un cadre et de finition de l'intérieur /extérieur, nous aurons besoin d'au moins un moteur de puissance 19 juste pour le pousser dans l'eau.
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Installer les systèmes de contrôle. Ce n'est pas un problème si vous utilisez un hors-bord et ne me dérange pas d'installer un système de caméras en circuit fermé pour piloter le bateau par l'arrière, mais vous aurez probablement envie de monter dans le confort et la sécurité dans la cabine. Si c'est le cas, connectez une unité hydraulique direction standard de la colonne de direction du véhicule récréatif, comme vous le feriez avec n'importe quel autre bateau, et d'aplomb pour le vérin de direction sur l'ensemble du moteur. Connectez votre pédale de gaz à l'accélération du moteur à l'aide d'un câble ou d'un système drive-by-wire. Le drive-by système de fil utilise un commutateur de potentiomètre monté sur la pédale de gaz pour contrôler un servo sur la manette des gaz du moteur, et vous donnera moins de problèmes que d'une configuration de câble lorsqu'il est correctement protégé contre les intempéries.