Débrancher les câbles de direction de l'extrémité arrière de la tige de poussée avec un socket. Il s'agit d'un boulon qui fixe la tige de poussée à la tige de liaison qui doit être enlevé et un boulon de fixation sur le côté de l'orifice du moteur à l'extrémité de la gaine de câble qui doit également être enlevée.
2
Tirer le câble de direction hors de son étui protecteur.
3
Nettoyez le manchon de protection avec une brosse en acier cure-pipe et WD-40. Graisse blanche au lithium pulvérisation dans le manchon une fois qu'il a été nettoyé.
4
Débranchez le support de câble de direction de la barre avec une prise de courant. Ces boulons sont derrière le volant. Une fois que la grille est débranché, tirer le câble dans la gaine et retirez-le du bateau.
5
Pop le couvercle en plastique sur le volant et retirer les boulons et les gros écrou de fixation de la roue à l' barre. Déposer la roue et la clé Woodruff en tirant sur la roue de l'arbre de la barre. Utilisez un marteau pour taper légèrement la roue de l'enlever si elle est coincée.
6
Retirer les vis qui maintiennent le cache en plastique de la planche de bord et de déboulonner le montage du dessous de la plaque, puis retirez la lunette et plaque de montage.
Installation d'un nouveau Système de direction
7
attacher une corde à l'extrémité du câble de direction opposée à l'extrémité solidaire du bâti. Faites passer le câble dans la gaine de protection du câble et tirer le câble.
8
Introduisez le câble dans la vieille tige de poussée et serrer les boulons de fixation. Ensuite, vous branchez le poussoir de la biellette.
9
Bolt la crémaillère de direction sur la nouvelle barre derrière le tableau de bord.
10
Bolt la nouvelle plaque de montage sur le tableau de bord et faire glisser la barre à travers le trou dans le centre. Visser la tête sur la plaque de montage.
11
glisser une nouvelle lunette sur l'axe de la barre et visser en place. Remplacer le volant avec les anciens boulons et écrous de connexion, puis remettez le couvercle anti-poussière sur le centre de la roue.