Panneaux solaires pour voiliers

Voiliers utilisation énergie éolienne pour la propulsion, mais la plupart ont une génératrice à essence ou un alternateur entraîné par le moteur auxiliaire pour recharger les batteries et les équipements électriques de puissance. C'est coûteux, bruyant et nécessite ranger beaucoup de combustibles fossiles. Avec tout ce que les frais généraux à ciel ouvert, l'énergie solaire peut prendre une partie de cette charge le générateur et d'accroître la paix et la tranquillité sur l'eau. Types de panneaux solaires

Il existe trois types de panneaux solaires: panneaux simples en cristal, polycristallin et amorphe de silicium qui contiennent un substrat revêtu de silicium vaporisé. Pour une installation sur un bateau, où l'espace de montage disponible pour les panneaux est limité, vous voudrez le maximum d'efficacité par taille. Panneaux monocristallins ont un taux d'efficacité de 16 pour cent, dépassant d'autres types d'au moins 6 pour cent. Un choix typique pour la charge électrique sur un voilier pourrait être un tableau de monocristal, panneaux solaires de 85 watts.
Tension Ratings

plus petits panneaux produisent individuellement 12 volts DC. Équipements électriques et batterie embarquée charge sur de nombreux voiliers nécessite 24 volts. Vous pouvez câbler paires de panneaux de 12 volts en série pour produire 24 volts, puis les paires liées en parallèle. Pertes de tension dans de longs câbles ya un problème avec des panneaux solaires afin d'utiliser une plus grande jauge de fil, au moins 10 AWG, pour minimiser les pertes.

Installer une certaine forme de protection contre les surtensions, soit un fusible ou un disjoncteur , dans le circuit ainsi. Comme la plupart des panneaux solaires sont "passifs" et continueront à fournir de l'énergie aussi longtemps que le soleil brille, utiliser un régulateur de tension pour éviter que les panneaux de surcharger et d'endommager les batteries embarquées.
Montage Situation et carte

Sur un petit voilier, vous pouvez avoir d'autre choix que de serrer les panneaux de mains courantes de pont. Vous pouvez orienter les panneaux d'étendre sur l'eau à partir de la main courante, incliné de manière appropriée pour accroître l'efficacité de collection solaire.

Un plus grand bateau a plus d'espace pont pour accueillir l'empreinte de panneaux solaires, mais certains de cette volonté nécessairement en conflit avec les voiles , treuils et autres équipements. Une alternative consiste à remplacer le pont toile commun bimini --- un dais en forme de tente qui fournit de l'ombre mi-pont --- avec un verre modèle hard-top rigide. Le toit du hard top fournit une excellente plate-forme pour les panneaux solaires.
Payback

Payback se réfère au temps nécessaire pour que les économies réalisées grâce à l'énergie solaire gratuite pour compenser la coût initial des panneaux et l'installation, par rapport à tout simplement en s'appuyant sur les sources d'énergie conventionnelles. Dans une maison, où les alternatives à coûts compétitifs, comme le gaz naturel et des tarifs d'électricité hors pointe sont disponibles, le délai de récupération de l'énergie solaire est souvent désespérément longue.

Sur un voilier, cependant, où les générateurs ou alternateurs inefficaces alimentées par essence à prix élevé ou de carburant diesel sont la seule alternative, le temps de récupération pour une installation solaire peut être aussi courte qu'une année, si vous utilisez régulièrement le bateau. Vous pouvez encore réduire le temps de récupération en faisant des choix éconergétiques à bord, tels que le remplacement des lampes à incandescence par des ampoules fluorescentes compactes ou des systèmes à LED.