Le HMS Victory a été découvert par Odyssey Marine Exploration au début de 2009. Découvert près des Casquets dans 330 pieds d'eau, il est considéré comme l'un de l'épave la plus importante historiquement trouve. Le HMS Victory, qui a fait naufrage lors d'une tempête en 1744, était un navire de guerre de premier ordre Marine royale sous le règne du roi George I. Il était armé d'autant que 110 canons en bronze précieux. Il était tenu par 1.150 marins au moment de son naufrage. Tous ont été perdus dans la tragédie. En plus de la valeur historique du navire, le Victory est pensé pour avoir été transportant environ 1 milliard de dollars en lingots d'or.
Le Mary Rose
Le Mary Rose a été construit entre 1509 et 1511 sous le règne du roi Henry VIII. Il a été parmi les premiers navires capables de tirer une bordée. Le 19 Juillet 1545, le Mary Rose a tenté de naviguer à partir de Southsea à engager un groupe d'attaquants français. Au lieu de cela, le navire a lourdement dans le vent fort, permettant à l'eau de couler à travers sabords inférieurs. Le navire a chaviré et coulé. Le Mary Rose a transporté plus de 90 canons et un équipage de 700, moins de 40 d'entre eux sont censés avoir survécu. Le navire a été soulevé du fond marin en 1982 et se trouve au Portsmouth Historic Dockyard.
Le U-480
L'allemand U-480, enduits dans un caoutchouc spécial, a été le premier sous-marin à employer la technologie furtive. Les Allemands, basé sur le cycle de l'opéra de Richard Wagner «L'Anneau du Nibelung", utilisé le nom de code Alberich se référant à son revêtement. Dans l'histoire, Alberich utilisé un casque magique pour devenir invisible. Cette couche de caoutchouc rendu les alliés incapables de détecter le sous-marin équipé d'un sonar ASDIC. Après quatre navires ont été coulés en succession rapide, les Alliés ont utilisé une voie de convoi chargé de tendre un piège de mines. L'arrière du U-480 a heurté une mine et a coulé au large de l'île de Wight en 1945. La nature de la technologie U-480 est restée inaperçue jusqu'à ce qu'elle se trouvait en 1988. L'engin se reposait dans 55 mètres d'eau.
Le HMS Affray
La Royal Navy sous-marin HMS rixe a disparu pendant un exercice d'entraînement le 16 Avril 1951. Lors de la perquisition qui a suivi, de nombreux rapports des écoutes de la coque ont été reçues. Le 18 Avril, un rapport compris le message codé: «Nous sommes pris au piège sur le fond." Cependant, aucun de ces messages peut être localisée. La bagarre a finalement été trouvé en Juin, couché en équilibre dans Hurd Deep hors Alderney, dans 258 pieds d'eau. Les 75 personnes à bord sont mortes. La tragédie est blâmé sur un mât de snort cisaillé, si le doute subsiste à ce jour quant à la cause réelle.
