est fondamental pour la performance ultime et la sécurité d'un navire. Quand il n'est pas identifié, défauts de conception peuvent provoquer des défaillances catastrophiques, entraînant la perte du navire, de l'équipage et des passagers. Par exemple, mal conçu portes de chargement sur les ferries peuvent échouer, permettant à l'eau de couler dans le navire.
Instabilité
lorsque le centre d'un navire de gravité est élevé au-dessus de l'eau la ligne, ou à la gauche ou à droite de la ligne centrale du navire, le navire peut devenir instable. L'instabilité peut être aggravée par une mer agitée et des vents violents ainsi que le résultat d'une mauvaise conception, un mauvais chargement, ripage de la cargaison ou l'accumulation de glace.
Erreurs de navigation
< p> navigation Pauvre est une cause fréquente d'épaves, ce qui entraîne des collisions avec des icebergs terres, ou d'autres navires. Dans le cas des naufrages, des erreurs de navigation sont souvent aggravées par le mauvais temps.
Météo
navires sont extrêmement sensibles aux forces de la nature. Faible visibilité, mers agitées, des vents violents et de givrage peuvent jouer des ravages avec des navires, l'envoi de la plancher océanique.
Warfare
travers les âges, une grande partie de tous les naufrages sont le résultat de la guerre. Beaucoup de ces navires coulés ont été la cible d'attaques aériennes, mines, torpilles, combat de surface et par collision intentionnelle.
Effets de l'âge
si un navire est construit en bois ou acier moderne, le vieillissement est un facteur contribuant à de nombreux naufrages. Le vieillissement des coques de bois peuvent fuir sévèrement, dépassant la capacité des pompes de cale pour compenser. coques en acier rouille et sont sensibles à la fatigue du métal, ce qui conduit à des violations de la coque.
mauvais fonctionnement
La manière dont un navire est exploité peut aussi conduire à une naufrage. Le dépassement des limites opérationnelles d'un métier, ou son exploitation dans une configuration dangereuse, peut s'avérer mortelle. Cela a contribué à la perte du Mary Rose en 1545. Le navire de guerre anglais a coulé dans la Manche en mer déchaînée après avoir pris l'eau à travers sabords ouverts sur son pont inférieur.
Incendie et d'explosion
un des plus dangereux urgences pour un marin est un incendie à bord. feux de navires peuvent se propager rapidement et causer des dommages catastrophiques, y compris les explosions. Les incendies sont particulièrement dangereux sur les navires de guerre, qui contiennent des magazines bourrés d'explosifs.
Défaillance de l'équipement
défaillance de l'équipement
peut facilement contribuer à un naufrage. Par exemple, un navire qui perd son système de propulsion peut être poussé sur les récifs, bancs de sable ou les rivages rocheux. Les échecs peuvent comporter des systèmes électriques, systèmes hydrauliques ou des composants individuels, comme les moteurs, instruments de navigation ou des pompes de cale.
Intentionnelles
nombreux naufrages sont le résultat de sombrer intentionnel, appelé sabordage. Cela peut être fait pour des raisons de bienfaisance, comme la création de récifs artificiels ou de disposer d'un navire ennemi capturé.