Obtenir la bonne hauteur pour le moteur hors-bord est important. Trop faible et l'eau peut bloquer le trou d'évacuation de secours, provoquant restriction du moteur, montage de façon correcte devraient quitter le soulagement d'échappement au moins 1 pouce au-dessus de la ligne de flottaison. Montage du moteur hors-bord trop élevé, cependant, conduit à une mauvaise manipulation, une éventuelle surchauffe et conduit à la prise d'air dans la prise d'eau, provoquant une défaillance de la pompe à eau.
Bonne hauteur
La hauteur correcte du moteur est lorsque l'anticorps anti-cavitation ou anti-ventilation, la plaque, qui empêche la prise d'air et qui est situé juste au-dessus de l'hélice, est pouces 1/2- à 3/4-inches au-dessus du fond de l' bateau (coque ou de quille). Pour les bateaux avec des bandes de quille équipé, le moteur hors-bord doit monter un peu plus bas. Obtenir la bonne hauteur peut nécessiter plusieurs essais en mer pour affiner ces mesures que les bateaux qui permettent d'atteindre des vitesses plus élevées peuvent nécessiter montage légèrement plus élevé.
Montage direct
Comme moteurs hors-bord sont montés directement sur le tableau arrière, cette partie de la cuve reçoit toute la puissance transmise par le moteur. Le tableau doit donc vérifier pour s'assurer qu'il est structurellement saine. L'inconvénient de montage directement sur le tableau arrière est qu'une fois installé, les réglages sont difficiles à faire. Avant de fixer le moteur hors-bord au tableau arrière avec des boulons, des mesures à la fois de moteur hors-bord et le tableau arrière permettra de réduire le risque de contracter la mauvaise hauteur. Prendre des mesures à partir du haut du tableau en bas de la coque ou de quille, puis mesurer le moteur hors-bord à partir du bas de la plaque de cavitation pour les trous de boulons.
Support de montage
< p> Equerre de fixation a l'avantage de permettre des ajustements du moteur hors-bord une fois fixée. Pour calculer la position du support auxiliaire, endroit contre le tableau et, avec le support en position basse, prendre des mesures à partir du haut de la surface de montage de support à la coque ou la quille, puis match contre le moteur hors-bord. Si le remplacement d'un moteur hors-bord existants, la mesure de l'intérieur de la partie supérieure de la tranche existante de montage vers le bas à la plaque anti-cavitation du moteur hors-bord existants, puis d'utiliser ces mesures contre le moteur de remplacement, le montage du nouveau moteur de sorte que la plaque de cavitation est dans la même position. Photos
