Strip les pièces endommagées ou usées du bateau en fibre de verre, et d'examiner de manière critique la coque du bateau pour les défauts structurels, tels que des fissures ou des trous. Avec l'intérieur retiré, corriger les petits trous ou des fissures que vous trouverez à la réparation de fibre de verre. Pour ce faire, mélanger la résine de fibre de verre avec durcisseur, en l'appliquant à la fissure ou un trou, et en plaçant la fibre de verre matage sur le côté haut et en bas du trou. Lorsque la résine a durci, le sable et la peinture de la coque avec une peinture de qualité marine.
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remplacer l'ancienne moquette dans le bateau avec une nouvelle moquette de qualité marine. La méthode la plus simple est de placer le vieux tapis sur le dessus de la nouvelle et couper le contour de la vieille moquette avec une lame de rasoir. Installez le tapis de rechange dans le bateau en fibre de verre avec de la colle de moquette marine.
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Remplacer l', tapisserie usée existant dans le bateau avec une nouvelle sellerie en vinyle. Si vous n'êtes pas familier avec sellerie, il est préférable de travailler avec un tapissier professionnel. Les résultats définitifs vous obtiendrez en l'ayant fait par un professionnel valent bien la dépense. Dans la plupart des cas, un tapissier va utiliser la structure originale des sièges et d'appliquer une nouvelle mousse et vinyle à eux de faire paraître une nouvelle fois.
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Reconstruire moteur d'origine du bateau si elle fonctionne encore, ou envisager de la remplacer si elle n'existe pas. Dans de nombreux cas, vous pouvez vendre des moteurs hors-bord âgées de restaurateurs de moteurs professionnels pour récupérer le coût d'un tout nouveau moteur. Si vous souhaitez conserver le caractère original du bateau et le moteur ne tourne pas, obtenir un moteur de remplacement de cru d'un reconstructeur de moteur hors-bord. Dans certains cas, le reconstructeur peut être disposé à accepter votre vieux moteur comme un noyau et de vous donner un petit rabais sur l'achat d'un des siens.