obtenir ou fabriquer un réservoir d'eau qui correspond à près de vos collecteurs d'échappement. Méfiez-vous de l'utilisation de vinyle si elle est assez proche de fondre. Aluminium soudé ou en acier inoxydable sont de bonnes options, car ils ne sont pas inflammables et sont anti-corrosive pour les applications marines.
2
Installer un robinet d'entrée vers le haut de votre réservoir et un robinet de sortie près du fond. Le diamètre doit être légèrement plus petit que le diamètre intérieur du tuyau d'eau alimentant le système de refroidissement de votre moteur et avoir une légère crête élevée à aider tuyau d'eau coudre.
3
fabriquer un support pour votre réservoir. Profitez des boulons du support existants, de les sauvegarder sur les composants qu'ils détiennent, puis en ajoutant le support du réservoir avant de re-boulonnage votre nouveau support avec le composant d'origine, comme un élément de démarrage ou autre.
4 < p> Splice Une jonction de tuyau T-joint dans le tuyau d'eau près de la sortie de la pompe à eau. Couper le tuyau en deux, colliers de glisser sur chaque côté de la tranche, insérer les extrémités à roues alignées de la t-joint, puis faites glisser le tuyau sur les joint-ends et les fixer avec les colliers de serrage.
5 < p> Couper une section de tuyau qui seront accessibles depuis le T-joint pour votre réservoir un toboggan colliers de serrage à chaque extrémité, puis faites glisser le tuyau sur les embouts de tuyaux et fixez avec vos colliers de serrage, reliant votre alimentation de la pompe d'eau de votre réservoir.
6
percer un trou dans chacune de vos collecteurs d'échappement juste après le collecteur d'échappement (s) de rassembler dans un seul tuyau. Placez un boulon sur le trou et collant souder en place, puis souder le périmètre de la vis solidement au collecteur d'échappement formant un orifice d'entrée filetée.
7
fabriquer ou acheter un attelage qui a une tenon de serrage sur une extrémité et des fils de l'autre. Les ergots doivent correspondre aux autres robinets dans votre circuit et la partie filetée devraient s'accoupler à la noix de discussions soudées à votre collecteur d'échappement. Tout l'ensemble peut être usiné ou les deux peut être soudées ou brasées ensemble.
8
percer un trou dans la partie filetée de votre attelage, puis appuyez sur le premier quart de pouce du trou avec filetage qui s'adaptera gicleurs communs. Les petits trous dans les jets vont atomiser l'eau dans le flux d'échappement.
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sujet du couplage dans votre injection boulon de port en eau nouvellement fait.
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Connectez l'eau jet d'accouplement à la sortie du réservoir tourillon. Votre pompe à eau sera maintenant le système sous pression et injecter une fine pulvérisation d'eau dans votre échappement, amortir le son.
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