La deuxième génération de véhicules S-Class, à partir de 1981 jusqu'en 1991, étaient les ancêtres de sécurité pour les futurs modèles de la Classe S. L'introduction de freins antiblocage et airbags en tant qu'équipement standard ont d'abord été appliqué au cours de cette génération. Lorsque la troisième génération est arrivé en 1992, des progrès ont été faits pour la sécurité de couple avec une cabine ultra-luxe. Lorsque le S430 est arrivé en 2000, il a intégré de nombreuses caractéristiques de sécurité et de luxe, en partie grâce aux deux générations précédentes.
Caractéristiques
Au cours de sa dernière année de production en 2006, la Mercedes-Benz S430 avait une liste de caractéristiques de sécurité standard, y compris: freins antiblocage, les airbags à déploiement moins puissant, airbags de tête, contrôle de stabilité, les freins antiblocage aux quatre roues (ABS), airbag passager, airbags latéraux et contrôle de traction. A partir de l'année modèle 2003, le S430 est également disponible avec la Mercedes-Benz 4MATIC toutes roues motrices système de traction et une sécurité supplémentaires.
Taille
< p> Si un grand véhicule fait de vous sentir plus sûr, le S430 est un véhicule intéressant de regarder. La mesure 203,1 pouces de long, 73,1 cm de large et 56,9 cm de haut, de 2002 Mercedes S430 a été classé comme "grosses voitures" par l'Environmental Protection Agency (EPA). Même avec le plus petit V-8 disponible dans la Classe S S430 encore pesé avec un poids à vide de plus de 4000 livres.
Rappelle
fabricant rappelle sont conçus pour garder les conducteurs et leurs passagers en toute sécurité. La Mercedes-Benz S430 a eu plusieurs rappels au fil des ans. Les modèles 2000 ont rappels variant de suspension à l'éclairage intérieur. 2006 modèles ont actuellement aucun rappel ouverts. Pour obtenir la liste la plus précise de retrait pour le S430 consulter le département de service d'un concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
Insight expert
Quand on parle de la quatrième génération de S-Class, Edmunds a déclaré qu'il était "plus léger et plus fin que la version massif qui l'a précédé, le rendant plus préférable pour les amateurs de conduite." AutoMedia.com dit: «Peu importe qui vous demandez mission de la Classe S, vous serez impressionné par la solidité voûte en forme du châssis."
