Qu'est-ce que l'économie de carburant d'un Saab Turbo X 2008?

Pour l'année-modèle 2008, la Saab 9-3 a reçu un lifting. Nouvelle feuille métallique à l'extérieur de la voiture a été inspiré par l'Aero X Concept Saab véhicule. Au sommet de la gamme de modèles 9-3 était l'édition limitée Turbo X. L'EPA estime que le 2008 Saab Turbo X recevrait jusqu'à 26 miles par gallon (mpg). Types

Les 2008 Saab 9-3 Turbo X a été équipé avec toutes roues motrices (AWD) et un moteur turbocompressé jumelé à une transmission automatique ou manuelle à six vitesses. La boîte manuelle à six vitesses fourni un EPA a estimé 16 mpg en ville et 26 mpg autoroute. L'estimation de la automatique des résultats légèrement inférieure à 15 mpg en ville et sur route de 24 mpg.
Caractéristiques

Deux éléments principaux qui influent sur l'économie de carburant d'un véhicule incluent le moteur et le poids . La Saab Turbo X a été propulsé par un moteur turbo de 2,8 litres moteur V-6 qui produit 280 chevaux et 295 livres-pied de couple, une configuration conçue pour un mix de santé de performance et économie de carburant. La Turbo X a également comporté un système de traction intégrale Haldex de quatrième génération, ajoutant un poids supplémentaire sur le véhicule, mais nettement amélioré maniabilité et la performance.
Identification

Jalopnik décrit le look de la 2008 Saab Turbo X comme un «Darth Vader type berline," un surnom approprié pour un véhicule uniquement disponible en noir peinture extérieure et des roues de 18 pouces noires. Si le look hors noirci ne donne pas loin de la Turbo X, on peut aussi regarder pour le badge "X Turbo» qui se trouve à l'arrière de la malle arrière.
Considérations

Localisation, taches ou de voir un Turbo X peut s'avérer un défi. Seulement 2.000 ont été produites et environ 600 d'entre eux ont fait le côté de l'Etat.
Insight expert

économie de carburant n'était pas ce que la Turbo X a été conçu, avant-modèle de base roues motrices 9-3 pourrait traiter de cela. La Turbo X a été construit pour la performance et il a brillé face à une concurrence rude. Lors d'un examen de la Turbo X, Jalopnik a prouvé la Saab pourrait tenir son propre et a écrit: «sur la piste humide que ce nouveau système XWD Haldex de 4ème génération apparue vraiment faire ses preuves --- soufflant le Quattro A4, surclassant l' Subie et tomber derrière le meilleur temps au tour M3 par seulement un dixième de seconde. "