Spécifications de couple moteur pour un 1992 Acura

Bien que la plupart des gens aiment à se concentrer sur la puissance nominale d'un véhicule, le couple de sortie est tout aussi important. En fait, c'est le couple, et non chevaux, qui obtient un véhicule en mouvement. Plus de couple - surtout à bas régime - permet à un véhicule d'accélérer rapidement et tracter des charges plus lourdes. Moteurs de petite cylindrée, tels que ceux trouvés sous les capots des différents Acuras 1992, n'ont pas beaucoup de la manière de couple à bas régime, mais ils fournissent une quantité suffisante pour obtenir ces véhicules près de luxe en mouvement. La sortie de couple - plus la puissance nominale et le type de moteur - varie entre 1992 gamme d'Acura. 1992 Acura Integra RS, GS, RS

Introduit en 1990, le véhicule d'entrée de gamme d'Acura, l'Integra, a été offerte en coupé trois portes à hayon et variantes berline quatre portes en 1992. Tous Integras Acura étaient équipés d'un DACT de 1,8 litre moteur à quatre cylindres qui produit 126 lb-pi. de couple à 5000 tours par minute. Chevaux-vapeur a été évalué à 140 ch à 6300 tours par minute.
1992 Acura Integra GS-R

En 1992, Acura a publié un, à calibrage sport, variante spéciale en édition limitée de son Integra, surnommé le GS-R. En 1992, Integra GS-R a été le premier véhicule «régulier» dans le Honda /Acura line-up pour obtenir un moteur équipé d'époque nouvelle technologie de calage variable des soupapes de Honda, plus communément appelé "VTEC." Les moteurs VTEC à DACT de ces Integra GS-R a chuté en taille à 1,7 litres, et en tant que tel, la production a diminué de couple à seulement 117 lb-pi. à 7000 rpm. technologie VTEC a fait augmenter la puissance, donnant l'Integra GS-R 160 chevaux à 7600 tours par minute.
1992 Acura Legend

Acura a présenté sa deuxième génération Legend- -disponible en coupé deux portes et styles de carrosserie berline quatre portes - en 1991. Améliorations mineures ont été apportées pour l'année modèle 1992, mais le groupe motopropulseur est resté le même. Toutes les versions de 1992 Acura Legend ont été alimentés par 3,2 litres, 24 soupapes SOHC V-6 moteur d'Acura. Couple de sortie a été officiellement évalué à 210 lb-pi. à 4500 rpm; chevaux a été évalué à un respectable 200 chevaux à 5000 rpm
1992 Acura Vigor

Acura a présenté sa berline sport Vigor en 1992.. Le 2,5 litres tout en aluminium, en ligne à cinq cylindres qui a alimenté le Vigor était unique, mais la société mère Honda Acura a cessé l'utilisation du moteur après le Vigor a été abandonnée en 1994. Numéros de couple officielles pour l'Acura Vigor 1992 s'élèvent à 170 lb-pi. à un faible (pour un moteur Honda) 3900 rpm. Ce moteur à cinq cylindres nécessaire pour faire tourner tout le chemin jusqu'à 6300 rpm pour produire son apogée 176 chevaux.
1992 Acura NSX

Le couronnement pour Acura, et sa société mère, Honda, était sa NSX supercar. A technlogical merveille, la NSX se vantait construction tout en aluminium, un châssis co-développé avec légende de la course Ayrton Senna, et a été la première voiture exotique pour se fondre manipulation Racecar-comme avec la maniabilité et fiabilité tous les jours. La NSX a également été le premier véhicule vendu en Amérique du Nord à intégrer la technologie VTEC innovateur Honda /s 'Acura. Les spécifications du moteur de la NSX peuvent ne pas sembler écrasante maintenant, mais ils ne sont rien moins que révolutionnaire pour l'époque. Acura NSX équipé en 1992 avec un 3,0 litres, 24 soupapes DOHC VTEC équipés V-6 qui débitait 210 lb-pi. de couple à 5300 tours par minute. chiffres de puissance varie en fonction de la transmission, les voitures à transmission manuelle eu 270 chevaux, tandis que les voitures automatiques équipés n'avaient que 252 chevaux

.