Ford 256 Diesel Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur 256 diesel Ford a été créé en 1954 et utilisé principalement avec la gamme Mercury du constructeur de véhicules. Communément appelé le moteur Y-bloc Mercure, la 256 a également été utilisé dans les véhicules de police à cette époque selon atelier de réparation de moteurs, Eaton équilibrage. Ford n'a pas utilisé ce moteur dans ses véhicules de marque, en optant pour le garder uniquement comme un type de moteur Mercury. Power and Displacement

puissance maximale pour le Ford 256 est de 161 à 4400 tours par minute. Cylindrée du moteur est de 256 pouces cubes avec un couple maximal de 238 lb-pi. à 2200 tours par minute. Pression d'huile normale est de 40 livres. avec la vanne située à l'intérieur du bloc-moteur. Le taux de compression de ce moteur Ford est 7,5:1 avec une mesure alésage et une course de 3,62 par 3,10 pouces.
Moteur Tuneup

L'écart de bougie d'allumage pour ce moteur type est .030 pouces, selon restauration automobile site Web de Second Chance Garage. L'ordre d'allumage des bougies d'allumage commence avant vers l'arrière, en passant de la rive droite à la rive gauche. Tension et mesure de polarité 6 volts avec une masse positive. Mesure le couple de culasse entre 65 et 70 lb-pi. La vitesse de ralenti du moteur avec une transmission standard arrive à 475 tours par minute et 440 RPM avec une transmission automatique tandis que dans le lecteur.

Valve Specs

caractéristiques de la vanne pour le moteur diesel 256 Ford ont un jeu de fonctionnement de la consommation de 0,019 pouces à chaud et un jeu de fonctionnement d'échappement de 0,019 pouces à chaud. L'angle de siège de soupape est de 45 degrés. Calage de la distribution pour le moteur 15 est avant le point mort haut pour l'ouverture d'admission et 19 après le point mort haut pour la fermeture d'échappement. La pression de ressort de soupape mesure £ 54. à 1,82 pouces.