Pour 1994, deux moteurs étaient disponibles dans la ligne du modèle de l'Accord . Trouvé dans les modèles DX et LX, le moteur de F22B2 quatre cylindres 2.2L inline produit 130 chevaux et 139 lb-pi de couple. Le F22B1 trouvé dans l'Accord EX est basé sur le même moteur mais emploie à la place d'une tête de VTEC qui modifie le profil de came à haut régime , augmentant la puissance à 145 chevaux et 147 lb-pi de couple.
entraînement
Tous les 1994 accords ont partagé un moteur à l'avant , la disposition des roues avant motrices et étaient disponibles avec le choix de deux transmissions : une automatique à quatre vitesses avec overdrive ou une manuelle à cinq vitesses . Suspension indépendante aux quatre roues est standard avec des freins à disque aux quatre roues anti-blocage .
Corps et niveaux de finition
Les acheteurs pouvaient choisir entre trois Accord uniques styles de carrosserie : coupé, berline et break . Honda construit l'Accord de 1994, dans trois niveaux de finition . L' Accord DX est devenu le modèle de base , tandis que la version LX a ajouté des touches de luxe intérieurs supplémentaires. Le top-of -the-line EX fourni le plus haut niveau de luxe intérieur ainsi que le moteur VTEC plus puissant .
