En Janvier de 1996, près de 40.000 véhicules Cirrus ont été rappelés en raison d'un problème avec le cylindre du moteur. Le bouchon d'huile de culasse était défectueux et n'a pas réussi à sceller correctement. Cette mise en péril le confinement des hydrocarbures dans la culasse. Ce problème d'étanchéité parfois conduit à des fuites d'huile, ce qui pourrait provoquer un incendie dans le moteur.
Motopropulseur
Parfois, les problèmes et les rappels ne se produisent pas seulement dans le des dizaines de milliers mais des centaines de milliers de personnes. Tel est le cas avec le rappel de plus de 1998 685,000 véhicules Cirrus, y compris les modèles 1995. Le problème était un câble défectueux dans la transmission automatique. Le câble en question reliée au levier de vitesses et la clé de contact. Le résultat est que le bouton de changement de vitesse pourrait devenir coincé. En raison de la force nécessaire pour déplacer le levier de vitesses, l'axe de liaison a été plus susceptibles de souffrir de bris, ce qui rend le système de verrouillage fonctionne pas.
Suspension avant
Around 599.000 modèles Cirrus à partir de 1995 ont été rappelés en raison de problèmes avec la suspension avant. La rotule du bras de commande inférieur manquait lubrification et, par conséquent, ont tendance à se séparer. Cette séparation pourrait causer une perte de direction, ce qui pourrait placer les conducteurs à risque.
Freins
En 1996, 151,800 rappelle du Cirrus ont été émises pour le maître-cylindre de frein. Les freins ont eu des problèmes avec fuite de liquide causée par un joint de piston défectueux. La fuite de liquide pourrait potentiellement causer des freins inefficaces. Bien que le tableau de bord doit s'allumer et avertir le conducteur de la question, il met toujours l'opérateur au risque de s'écraser.
