Le Caprice Classic avait un moteur V8 de 4,3 litres avec un 94,9 mm alésage 76,1 mm de course et 9,8 le taux de compression. Il a généré 200 chevaux à 5200 tours par minute et 235 lb-pi de couple à 2400 tours par minute. Le moteur V8 de l'Impala était plus grand, déplaçant 5,7 litres avec un alésage de 101,6 mm, 88,4 mm de course et 10,0 taux de compression. Il produit 260 chevaux à 4800 tours par minute et 330 lb-pi de couple à 3200 tours par minute.
Freins et la suspension
Le Caprice Classic avaient deux freins à disque à l'avant et deux à l'arrière freins à tambour, tandis que l'Impala avait quatre freins à disque. L'Impala a eu un différentiel arrière à glissement limité et une barre stabilisatrice arrière, qui tous deux le Caprice Classic manquait.
Dimensions
Les deux voitures ont le même ensemble longueur, la largeur et l'empattement, mais le Caprice Classic était plus grand d'environ un pouce et plus lourd de 24 livres.
Intérieur
Le Caprice Classic pouvait accueillir six, un plus que l'Impala. Ce dernier a offert lève-vitres électriques avant et arrière et liseuses en tant qu'équipement standard. Sellerie en tissu était standard sur le Caprice Classic, tandis que l'Impala était équipé de sièges en cuir.