Le Grand Am GT utilise un front moteur, l'architecture de traction avant. Plutôt déconcertante pour les amateurs, les modèles GT et GT1 ont été offerts uniquement avec une transmission automatique à quatre vitesses, même si une boîte manuelle cinq vitesses peut être commandé avec le moins coûteux et de faible puissance à quatre cylindres Grand Am variantes. La manipulation est solide grâce à une suspension indépendante, à jambe de force aux quatre roues à l'avant et multibras à l'arrière avec des barres stabilisatrices aux deux extrémités. Freins à disque aux quatre roues avec disques ventilés à l'avant offrent une puissance de freinage. Un système de contrôle de traction qui module moteur et la puissance de freinage en réponse aux conditions de la route permet de garder la voiture planté.
Extérieur et intérieur
Du point de vue de style, les Grand Am GT actions des indices avec une plus grande Grand Prix de Pontiac. En 2003, le revêtement du corps face nervurée tant décrié a été abolie pour les lignes propres. Les dimensions sont 186,3 pouces de long et 70,4 cm de haut pour le coupé, monté sur un empattement de 107,2 pouces portant un 3,099 lb. poids à vide. les berlines sont légèrement plus lourd à £ 3188. L'intérieur est cinq places avec chauffeur standard et airbags passager et un système audio avec lecteur CD. Intérieur en cuir n'était pas une option, ni un système de navigation.