La majorité des modèles BMW Série 7 fabriqués entre 1995-2001 arborait un double arbre à cames en tête, quatre soupapes moteur de 4,4 litres V-8. Cylindrée totale de ce moteur est de 268 pouces. Chevaux-vapeur pour le V-8 mesuré 282 à 5700 rpm. Le couple maximal mesuré 310 pieds-livres. à 3900 tours par minute. Le carburant est injecté dans le moteur à l'aide d'injection de carburant du port série, ce qui permet au véhicule d'atteindre une vitesse de pointe de 125 miles par heure. Le moteur passe de zéro à 60 mph en 7,5 secondes, selon The Auto Channel.
Transmission et freins
La transmission standard de la BMW 740iL est une cinq vitesses à surmultipliée avec commande électronique de changement qui modifie modèles de changement basé sur la façon dont la voiture est conduite. Le véhicule est une propulsion avec son moteur et composants de transmission montés à l'avant. Quatre freins à disque assistés offrent une puissance de freinage avec un système de freinage antiblocage aux quatre roues. Le 740iL utilise également la puissance à crémaillère et pignon de direction pour fournir une bordure de trottoir à trottoir diamètre de braquage de 40 pieds.
Suspension et Dimension
suspension avant pour la 740iL est indépendante d'une barre anti-roulis tandis que la suspension arrière est un ressort hélicoïdal à quatre bras. Longueur hors tout du véhicule est 201,7 pouces avec un empattement de 120,9 pouces. Largeur et hauteur mesurent 73,3 pouces et 56,1 pouces. Volume du coffre est d'environ 13 pieds carrés. Poids à vide du véhicule se trouve à £ 4325.
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