Le Cutlass Supreme est venu standard avec un moteur six cylindres de 3,8 litres, en ligne, capable de générer jusqu'à 122 chevaux et 159 livres-pieds de couple.
Photos Platform
Le Cutlass Supreme utilisé la plate-forme G General Motors partagée par bon nombre de ses contemporains Chevrolet, Buick et Pontiac modèles. Le "G-corps», comme on l'appelait, a été caractérisée par des lignes droites et des angles vifs. Cette structure de base a été utilisé tout au long de la production de la quatrième génération de modèles Cutlass de 1982 à 1988.
Dimensions
Le Cutlass Supreme a été commercialisée comme un véhicule de luxe et pouvait accueillir jusqu'à cinq passagers confortablement dans son espace intérieur 1,290 gallons. L'extérieur mesuré 193 cm de long et 70 pouces de large, avec une hauteur de toit de 52 pouces. La voiture est sorti de la ligne de production avec un poids de £ 3158.
442
Une option haut de gamme disponibles pour le Cutlass Supreme en 1987 était un paquet de moteur avec la désignation "442" relancé. Il impliquait moteur V-8 Olds 307 et se distingue avec une transmission à quatre vitesses, un carburateur à quatre corps, et deux échappements. Tout en offrant une amélioration de 180 chevaux, elle remplit encore à un niveau médiocre par rapport à ses contemporains avec un 0 à 60 mph temps de 9,5 secondes. En 1987, Cutlass Supreme 442 est connu pour être le dernier muscle car américaine dans le sens classique d'avoir un moteur à carburateur gros bloc et roues arrière motrices.
