Quand beaucoup de gens utilisent le terme «éclairage traditionnel», ils font référence aux ampoules à incandescence. Inventé en 1879, les ampoules à incandescence représentent 85 pour cent de l'éclairage des ménages du monde en 2010 selon le Département américain de l'Énergie. Bien qu'ils ne soient pas utilisés à des voitures plus, il était une fois, ils étaient la seule source d'éclairage des phares. Les premières ampoules à incandescence pour automobiles ont été créés par la Société de véhicules électriques. Ils étaient très peu fiables, surtout par mauvais temps. Cadillac non seulement produit les premières lampes à incandescence fiables dans les années 1920, mais a également produit le premier éclairage faisceau haut et bas.
Halogène
technologie halogène
est un spin-off des ampoules à incandescence. Il utilise toujours un filament de tungstène et se trouve encore dans de nombreuses voitures, en particulier ceux fabriqués avant les années 1990. La technologie est apparue en 1962. Halogène utilise un fond métallique pour réfléchir la lumière plus efficacement que l'éclairage à incandescence. Les projets de la lumière diffusée plus lumineux et plus qui rend beaucoup plus sûr que les lampes à incandescence.
HID
Sur les véhicules fabriqués depuis les années 1990, l'éclairage HID est la plus répandue . HID --- ou décharge à haute intensité --- ampoules sont plus avantageuses que l'éclairage halogène. Ils fournissent une lumière beaucoup plus lumineux et aussi durent beaucoup plus longtemps que son prédécesseur qui s'appuie sur un filament de tungstène. Plutôt que d'utiliser un filament, la technologie HID est produite par deux électrodes qui créent un arc entre eux en utilisant l'électricité et de gaz xénon. Cette technologie permet un éclairage HID pour durer jusqu'à 10 fois plus longtemps et être 3 fois plus lumineux que l'éclairage halogène. Le premier véhicule à utiliser HID --- également connu sous le nom "xénon" éclairage --- était la BMW Série 7, qui a introduit le type d'éclairage en 1991.
LED
< p> éclairage LED est plus avancé que l'éclairage HID. Aussi connu comme «diodes électroluminescentes», l'éclairage est très lumineux et de longue durée; toutefois, car il n'est pas énormément plus avantageux que l'éclairage HID, il ne s'est pas généralisé. Comme l'éclairage HID, ampoules LED n'utilisent pas un filament. Au lieu de cela, ils utilisent des électrons pour créer une lumière à travers l'utilisation d'un matériau semi-conducteur. L'ampoule consomme jusqu'à 80 pour cent de son énergie de la lumière par rapport à la chaleur. Il est généralement utilisé pour les véhicules de luxe haut de gamme sélectionnés.
