C'était la première génération de la Tercel. Il était disponible en berline ou berline à deux portes ou quatre portes et a été officiellement nommé le Toyota Corolla Tercel. Le niveau Tercel base fourni avec un moteur mono-frais généraux-came en tête (SACT) de 1,5 litre qui produit 60 chevaux à 4500 rpm et 75 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Les modèles haut de gamme ont produit deux chevaux supplémentaires et un pied supplémentaire-livres de couple. La Tercel a été conçu pour être un épargnant de gaz, car il ya eu 36 mpg en ville et 48 mpg sur l'autoroute avec une transmission manuelle à quatre vitesses. Il est tombé à 29 mpg en ville et 36 mpg autoroute à une boîte automatique. Il était 161,2 pouces de long, 61,0 cm de largeur, 52,6 cm de haut et a un empattement de 98,4 pouces. Selon les options, la Corolla Tercel pesait 1,900 à £ 1,955.
1983 à 1986
Dans la deuxième génération de Tercels, le nom Corolla a été officiellement abandonnée. Le moteur est resté le même 1,5 litre de la première génération. Il a produit le même 60 à 62 chevaux et les 75 à 76 livres-pied de couple. Cette génération de la Tercel était de 159 pouces de longueur, 64 cm de large, 54,5 cm de hauteur, a un empattement de 94 pouces et pesait 1,990 à 2.140 livres.
1987 à 1990
Photos
La troisième génération a vu quelques changements majeurs, à la fois mécaniquement et esthétiquement. La puissance du moteur a été heurté jusqu'à 78 chevaux à 6000 rpm et 87 pieds-livres de couple à 3800 tours, en changeant le moteur à trois soupapes par cylindre. Le wagon est resté le même, bien que, à 62 ch. L'économie de carburant était 23 au 25 mpg en ville et 28 à 31 mpg sur l'autoroute, selon les options. La berline Tercel était 157,3 pouces de longueur, 64,0 cm de large, de 52,6 à 52,8 pouces de haut et a un empattement de 93,7 pouces. Le wagon Tercel était de 170 pouces de longueur, 63,6 cm de large, de 56 à 57 pouces de haut et 95,7 pouces empattement.
1991 à 1994
En 1991, la Tercel a eu une autre métamorphose du corps, avec quelques légères améliorations mécaniques. Le moteur de 1,5 litres a été poussé jusqu'à 82 ch et 90 lb-pi de couple. L'économie de carburant était 26 à 33 mpg en ville et 29 à 37 mpg sur l'autoroute, en fonction de l'année et des options choisies. Cette génération de la Tercel est 161,8 pouces de long, 64,8 cm de large, de 53,1 à 53,2 pouces de haut et a un empattement de 93,7 pouces. Le poids à vide, ou le poids à vide, de cette génération est 1,950 à £ 2,085, selon les options.
1995 à 1999
Ce fut la dernière génération de l' Tercel, il a été créé pour être remplacé par l'éphémère Toyota Echo en 2000. Dans cette génération, la Tercel a vu une autre amélioration de l'extérieur et plus de puissance sous le capot. Maintenant standard avec injection électronique (SEFI) et une configuration à double-frais généraux-came en tête (DACT), le 1,5-litre produit 93 ch à 5400 tours par minute et 100 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. Cette génération a varié de 29 à 33 mpg en ville et 33 à 39 mpg sur l'autoroute, en fonction de l'année et des options. Il a une longueur de 161,8 à 162,2 cm, une largeur de 64,8 à 65,4, une hauteur de 53,2 et un empattement de 93,7 pouces. Le poids à vide varie, d'un minimum de1, 940 à un maximum de 2.140, selon l'année et les options.
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