de 1982 Cutlass Supreme représentait la quatrième génération de la Cutlass Supreme, qui a été introduit en 1964. En 1982, Cutlass Supreme est disponible dans un coupé deux portes et en carrosserie berline à quatre portes. La voiture a été fabriquée avec un paquet d'équilibre standard, une garniture de luxe LS moyen et la finition ultra luxueux Brougham. Autres options disponibles incluent des T-tops et le toit ouvrant de l'usine. Le modèle 1982 présentait une plate-forme G-corps et un moteur V6 Buick avec une mise à niveau de l'usine V8 en option. Oldsmobile a utilisé une transmission automatique à quatre vitesses. L'empattement mesure 108 pouces et la voiture est de 200 pouces de long, 71,6 cm de large et 54,9 cm de hauteur. L'année modèle 1982 a été la deuxième année pour un design Cutlass Supreme qui a comporté un look aérodynamique et quatre phares.
Cutlass Ciera
Le Cutlass Ciera est un de taille moyenne voiture qui a commencé la production en 1982 comme une option légèrement plus petite à la Cutlass Supreme. Les conducteurs peuvent choisir à partir d'un coupé, berline ou break. Le Ciera est venu avec deux options de finition: le modèle de base et la Brougham. Le modèle de base comprend un 4 cylindres de moteur Tech IV de 2,5 litres et un intérieur avec un tissu de base et banquettes. La ligne Brougham comprend un 2,8 litres, moteur V6, un moteur V6 Buick de 3,8 litres ou d'un moteur de 4,3 litres V6 diesel Oldsmobile. Un intérieur plus luxueux comprend en peluche avec des accents de vinyle, guidons de cuir sur les panneaux de portes et fenêtres électriques. En 1982, Ciera a été construit sur une plate-forme A-corps avec un empattement mesure 104,9 pouces. Mesure 190,3 pouces de long, 69,5 cm de large et 54,1 cm de hauteur de la voiture.
Cutlass Cruiser Station Wagon
Oldsmobile commercialisé le Oldsmobile Cutlass Cruiser Station Wagon de 1978 -1983 comme un remplacement pour le légèrement plus grand Oldsmobile Vista Cruiser. En 1982, Cutlass Cruiser avait cinq portes et est disponible dans une option de finition standard ou Brougham. Contrairement à la Vista Cruiser, le Cruiser Cutlass n'avait que deux banquettes. Cela a réduit la capacité d'accueil de huit passagers à six passagers, mais a permis de beaucoup plus d'espace de chargement à l'arrière du wagon. L'espace de chargement est facilement accessible par la trappe arrière. Espace de chargement supplémentaire est disponible avec l'ajout d'un porte-bagages.
