Bien que la dynastie (et New Yorker) a été considérée comme une berline de taille moyenne par l'EPA et Edmunds, c'était assez lourd, même pour l'époque (berlines à la fin des années 1980 et au début des années 1990 ont pesé jusqu'à 1,5 fois plus de voitures de même taille en 2010). Avec un poids à vide de £ 3006 et une masse de près de 1400 kg, ce fut un véhicule solide. La voiture était de 192 pouces de long, juste sous 69 cm de large et un peu plus de 53 pouces de hauteur, tandis que l'empattement est légèrement plus de 104 pouces.
Moteur
de Dynasty modèle de base (vendu uniquement aux États-Unis) a eu un entraînement, transmission automatique à quatre roues avec un 2,5 litres en ligne, moteur 4 cylindres qui pourrait produire jusqu'à 135 lb-pi de couple à 2800 tours par minute. La puissance maximale de 100 ch a été produite à 4800 rpm. Après 1990, la dynastie était également disponible avec un 3.0 L et 3.3 L moteur V6 qui produit 33 plus et 50 chevaux de plus que le moteur de 2,5 L. Le moteur de 3,3 L a également produit un couple maximal à 3600 rpm de 213 lb-pi, ce qui rend l'accélération d'une proposition passionnante, même dans le corps de la dynastie lourd.
Caractéristiques de sécurité et
La dynastie modèle 1990 a été l'une des premières voitures de consommation largement disponibles qui a comporté le nouveau système de freinage anti-blocage ensuite. Le modèle 1990 a également mis en œuvre airbag côté conducteur pour la sécurité de collision frontale. Le rayon de braquage sur la dynastie était assez élevé à 20 pieds, 3 pouces.
Intérieur
jambe avant et la tête étaient abondants, pour s'établir à environ 40 pouces pour chacun. Tous les ans, des modèles de la dynastie offert 16,5 pieds cubes d'espace de chargement, et les contraintes de ceinture de sécurité sont standard pour toutes les places, y compris le siège avant-centre (malheureusement, seuls les sièges avant extérieurs avaient les "unibelts," over-the-épaule avec le reste ayant seulement ceintures de sécurité).
Performance
La dynastie (et plus encore, c'est véhicule sœur, le New Yorker) était connu pour son haut- performance moyenne. Tant et si bien, que la dynastie est brièvement devenu populaire avec la police au début des années 1990, depuis la mise à disposition moteur de 3,8 L nécessaire que l'aspiration naturelle à effectuer ainsi que la Ford Crown Victoria Police Interceptor turbo. La dynastie rapidement cependant perdu de son standing avec application de la loi, en raison de sa courte durée de vie (de la dynastie a été remplacé par le Dodge Intrepid en 1993).
