Années 1970 Maverick a été offert comme un coupé à deux portes. Berlines à quatre portes n'étaient pas offerts jusqu'en 1971. Il avait un long capot sportif avec une extrémité arrière fastback de style. Le Maverick a été conçu pour être une alternative moins coûteuse à d'autres voitures similaires sur le marché, et cela a montré dans les vitres latérales arrière (brochures promotionnelles joué au tout début jusqu'à la similitude de prix entre le Maverick et la Coccinelle), qui étaient simples fenêtres pop-out plutôt que les consommateurs fenêtres roll-down ont été utilisés pour. Tous les Mavericks jusqu'en 1973 manquaient également une boîte à gants. Les années 1970 Maverick a une longueur de 179,4 pouces et une largeur de 70,6 pouces. Hauteur était de 52,3 pouces, avec une garde au sol de 5,2 pouces et un empattement était de 103 pouces. Le réservoir de gaz de 1970 Maverick pouvait contenir 16 gallons US et que le véhicule avait un poids à vide de £ 2487.
Moteur
Le modèle des voitures 1970 Année venu standard avec un 170 déplacement pouces cubes (CID) moteur V-6, qui a partagé avec la Ford Falcon. Vous pouvez également obtenir un moteur de 200 CID, et un moteur de 250 CID a été ajouté plus tard dans l'année. Manuelle à trois vitesses, manuelle à quatre vitesses et transmission automatique étaient tous disponibles. Selon voiture Folio, les années 1970 Maverick pourrait aller de zéro à 60 miles par heure en 10,8 secondes.
Options
Il y avait plusieurs options pour les années 1970 Mavericks. Certains ont été offerts tout au long, tandis que d'autres ne viennent que plus tard dans l'année. Direction assistée, freins électriques et vitres électriques ont été initialement pas offerts, mais vous pouvez commander la direction assistée. En Novembre 1969, cependant, la direction assistée est devenue disponible. L'air conditionné était une option, tout comme le verre teinté. Norme Mavericks avait un certain nombre d'options de couleurs, beaucoup d'entre eux avec des noms inhabituels comme "Merci Vermilion», «Anti-Établir Mint" et "Gilt freudienne". Le paquet Grabber qui est venu plus tard en 1970 en vedette une cagoule noire et calandre, spoiler de couvercle, roues de 14 pouces, intérieur en vinyle noir extérieures "couleurs Grabber" Trim et cinq de bleu, blanc, jaune vif, "Grabber Yellow» et vermillon. Photos