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Hyundai Accent CRDi Spécifications

La Hyundai Accent est un produit du constructeur automobile coréen Hyundai. Lancé pour la première fois en 1999 au Salon de Francfort, le modèle CRDi Accent a été lancé en 2007. Ce modèle utilise à la fois le diesel et moteur à essence et à la fois la transmission manuelle et automatique. Cette voiture est classée comme une voiture familiale. Il s'agit d'une berline quatre portes qui bénéficie d'une excellente suspension et un design intérieur immaculé. Spécifications

Le CRDi est équipé de plusieurs caractéristiques de luxe et de sécurité, y compris les pare-chocs couleur carrosserie, vitres teintées, système de chauffage et de refroidissement, direction assistée et vitres électriques, accoudoir plein-porte, tachymètre, sièges arrière ceintures, dégivreur de lunette arrière et les feux de brouillard.
moteur

Le CRDi est équipé d'un moteur à essence de 1,5 litre, à double arbre à cames en tête (DACT). Le modèle du moteur est choisi dans la désignation Alpha Hyundai. Le moteur est monté à l'avant du véhicule. Il est composé de quatre soupapes par cylindre dans un arrangement en ligne moteurs à quatre cylindres, donc, c'est un moteur 16V. Le système d'allumage est un système d'allumage entièrement électronique avec un système d'alimentation à injection de carburant multipoint.
Dimensions et poids

La longueur de la voiture mesure 13 pieds , avec une largeur globale d'environ 5 mètres et une hauteur de quatre pieds. Le réservoir de carburant est de 12 gallons et toute la voiture pèse £ 2290. L'intérieur dispose de 3 pieds de hauteur avant, 4 pieds de jambes à l'avant et près de 3 pieds de jambes à l'arrière.
Performance

Une boîte cinq vitesses peut être soit manuelle ou une transmission automatique. La vitesse maximale de ce véhicule est de 105 mph. Il faut 14 secondes pour tirer à partir d'une vitesse de 0 mph à 60 mph. La consommation de carburant de cette voiture est d'environ 13 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute
suspension et les roues

La suspension avant est un ressort hélicoïdal de jambe McPherson.; la suspension arrière est un système à double liaison avec l'amortisseur rempli de gaz et la barre anti-roulis. Les freins avant sont faits de disques ventilés, tandis que les freins arrière sont tambours, la voiture dispose d'un système de diagonale, à double circuit, hydraulique assistée frein. Le CRDi utilise un système de direction assistée à crémaillère et pignon standard de pouvoir.