Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> berlines

Toyota Camry 1997 Spécifications

Le nom Camry vient du mot japonais Kan-muri, qui signifie «couronne». Avant que le modèle de 1997, Toyota a offert les modèles coupé et de break, mais la Camry 1997, seulement venu comme une berline. La voiture de la famille a une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses, avec des fonctions de sécurité de base et les systèmes de divertissement. Moteurs

Plusieurs types de la Toyota Camry ont été offerts en 1997. La CE, CE V-6, les modèles LE et XLE ont des moteurs à quatre cylindres 2.2L, tandis que la LE V-6 et XLE V6 sont équipés de moteurs 3.0L. Les V-6 modèles produisent 194 chevaux, tandis que les autres offrent 133 chevaux. La CE et CE V-6 ont overdrive manuelle à cinq vitesses de série, avec overdrive automatique à quatre vitesses en option pour le modèle CE. D'autres modèles sont livrés avec overdrive automatique à quatre vitesses standard. Ces véhicules peuvent parcourir entre 19 et 23 miles par gallon de carburant en ville et entre 26 et 31 miles par gallon sur l'autoroute.
Confort et sécurité

Comparé au modèle précédent, la Toyota Camry 1997 possède un supplément de deux pouces d'empattement, lui permettant d'avoir de plus grandes ouvertures de portes arrière et plus d'espace pour le siège arrière. Tous les modèles accueillir un maximum de cinq personnes et ont quatre portes. Le projet LE, XLE, LE V6 et XLE V6 sont livrés avec des lecteurs de cassettes standard et vitres électriques. Tous les modèles disposent à la fois conducteur et airbags passagers. Tous les modèles à l'exception de la CE sont équipés de systèmes de freinage ABS.

Considérations

Le V-6 modèle de la Toyota Camry 1997 a parfois des fuites de liquide de refroidissement autour de le joint de culasse. Le produit parfois des grognements direction en raison d'un manchon porté dans le boîtier de crémaillère de direction. Passé rappelle la Toyota Camry 1997 a eu lieu en raison d'un non-fonctionnement parc /verrouillage du frein électromagnétique sur la transmission et la formation de glace dans le tuyau d'aspiration du servofrein à basse température, ce qui élimine Venturi pour les freins.