Peut-être le principal argument de vente R /T de son moteur HEMI était. Dans omniprésent V8 de 5,7 litres de Chrysler, les chambres de combustion sont de forme hémisphérique, avec soupapes d'admission et d'échappement placées en face de l'autre, plutôt que côte à côte, ce qui conduit à une grande puissance de combustion à flux croisés. L'unité 16 soupapes utilise soupapes en tête et a alésage et course de 3,9 par 3,6 pouces. Puissance de sortie pour le modèle 2007 est de 340 chevaux à 5000 rpm et 390 lb-pi. de couple à 4000 tours par minute. L'EPA estime l'économie de carburant de 17 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute.
Motopropulseur et de châssis
comme les chargeurs de la vieille, la voiture standard 2007 utilise , une disposition de l'arrière-roues motrices à moteur avant. Toutes roues motrices est disponible comme une option de l'acheteur, un système à temps plein qui a divisé couple avec un biais de 60 à 40 pour cent vers l'arrière. Une transmission automatique à cinq vitesses avec la technologie de changement de AutoStick est de série sur tous les modèles, sans transmission manuelle conventionnelle en vue. Suspension indépendante aux quatre roues, avec triangles à l'avant et une configuration multibras à l'arrière. Barres stabilisatrices avant et arrière sont standard, avec des réglages de suspension plus rigides que les modèles de chargeur vils. En ce qui concerne le freinage, les disques arrière de 12,6 pouces avec large front 13,6 pouces et ABS condition de bien meilleures distances de freinage dans les tests de Car and Driver que la Toyota Avalon Touring, Pontiac Bonneville GXP et Ford Crown Victoria Sport.
Photos Extérieur et intérieur
Malgré la Charger R /T de deux autres portes de modèles de chargeurs classiques, la voiture moderne conserve une, large profil bas à l'avant-gun fente et serres arrière. La voiture est plus longue et plus large que la Chrysler 300C à 200,1 pouces de long, 74,5 cm de large et 58,2 cm de hauteur, avec un empattement de 120 pouces. Pas une voiture légère à £ 4141, la Charger R /T a besoin de toute sa grande puissance du V8 à faire avancer les choses rapidement. L'intérieur est cinq places en cuir standard. Car and Driver éditeurs ont contesté la cabine, le qualifiant de "intérieur noir et gris funèbre, déprécié par accoudoirs hard-rock et un tableau de bord vinyle crépus." Beaucoup d'espace pour les adultes dans les sièges arrière était un haut point intérieur.
