Le Contour 1995 peut développer un problème avec l'électricité à cause du faisceau de câblage. Cela provoque des dommages au système de chauffage et de refroidissement, et MSN rapports de l'automobile, il peut coûter entre $ 500 à $ 3000 (US dollars) pour les parties et environ 650 $ pour le travail (d'Octobre 2010). Il a été signalé sur toutes les années sauf en 1999 et 2000. Les modèles 1997 et 1998 rencontrent aussi un problème avec l'unité d'envoi de la jauge de température. Réparations à la moyenne de la jauge de température inférieur à 100 $. Questions Climatisation, comme ce compte pour 2,1 pour cent des problèmes, selon Motor Trend, avec 65,3 pour cent de 1995 propriétaires de contour ne déclarent pas de problème du tout.
Recirculation et Actionneurs de temporisation
Le modèle 1995 a également introduit propriétaires de la soupape d'échappement de recirculation de gaz et des passages. Les propriétaires du modèle 1996 ont rencontré ce aussi bien, mais il a été abordé par la prochaine année. Au lieu de cela, 1997 a été le début des problèmes d'actionneurs de distribution de la découpe, qui ont persisté jusqu'à ce que le modèle final en 2000. Alors que la réparation de recirculation des gaz en moyenne un peu plus de 200 $, l'actionneur de distribution pourrait coûter plus de 1000 $, comme d'Octobre 2010.
Pompes et plaques
Contours tard ont des problèmes récurrents avec des pompes. La pompe à eau est devenue un sujet de préoccupation en 1997, avec la pompe à essence ont rejoint en 1998 en tant que certains des problèmes les plus fréquemment rapportés. Les deux pompes coûtent environ 200 $ pour réparer. La pompe à carburant peut garder la voiture de course si elle a besoin d'attention. La plaque flexible est également devenu un problème en 1998 sur les véhicules de transport de 2,0 litres. Ce problème peut empêcher le véhicule de démarrer et peut coûter de 750 $ à remplacer, à partir de Octobre 2010.
1998 Modèle
Outre les problèmes avec les pompes, plaque flexible et actionneur de distribution , le Contour 1998 a couru dans ses propres problèmes, comme des problèmes de câblage. Les propriétaires rencontrent également une défaillance dans l'unité de commande hydraulique du système de freinage anti-blocage. Cette unité de commande de réparation peut coûter environ 3000 $ pour remplacer, selon MSN Auto.
Ergonomie
Alors une petite banquette arrière n'est pas l'effet de MSN Fiabilité de la note, les deux MotorTrend et Edmunds.com fait un point de mentionner dans leur examen de la Contour. La banquette arrière a peu de place pour les jambes, que Ford a tenté de répondre chaque année, mais ne semble pas corriger. Alors que la personne moyenne peut ne pas remarquer, plus grand passagers de banquette arrière se sentiront à l'étroit.