La berline E350 Mercedes standard dispose d'un 3,5 litres, moteur V-6 avec 24 soupapes. Le E350 est également équipé d'une transmission drive-adaptative automatique à sept rapports avec Touch Maj programmation de vitesse optimal et le mode de confort. Réservoir de carburant de 21,1 litres de la berline offre une économie de carburant de 19 miles par gallon en ville et 27 miles par gallon sur l'autoroute. Les caractéristiques de sécurité comprennent un système de freinage antiblocage avec assistance au freinage, et les airbags à côté des pilotes, côté passager et le long de la face arrière. Le E350 utilise également la suspension avant indépendante à quatre bras avec géométrie anti-plongée et indépendante à cinq bras multibras réel suspension avec contrôle de l'alignement et géométrie anti-cabrage.
E350 Wagon
Le E350 wagon est équipé avec le même 3,5 litres, moteur V-6. Le wagon, cependant, utilise une transmission drive-adaptative automatique à cinq vitesses. Le wagon E350 est en outre équipé d'4MATIC système de suivi électronique à quatre roues motrices à quatre roues motrices et. Bien que le wagon contient le même réservoir de carburant de 21,1 litres, l'économie de carburant est légèrement plus petite que la berline E350. Le wagon peut obtenir jusqu'à 18 miles par gallon en ville et 24 miles par gallon sur l'autoroute. Le wagon utilise le même système de freinage anti-blocage et déploiement de l'airbag que la berline, offrant le même niveau de sécurité.
E350 4MATIC Sedan
Le E350 4MATIC est équipée du 3,5 litres, 24 soupapes, moteur V-6. Identique au wagon 4MATIC, la berline est équipée d'une transmission automatique drive-adaptative à cinq rapports - y compris touchez Shift programmation de vitesse optimal et le mode de confort. La technologie de traction intégrale 4MATIC est également mis en œuvre dans la berline, ainsi que le système de suivi électronique à quatre roues motrices. La berline E350 4MATIC utilise la même suspension que le wagon E350 4MATIC. La E350 4MATIC est équipée d'une suspension avant indépendante à double fourchette à géométrie anti-plongée et utilise cinq bras de suspension arrière indépendante multibras à géométrie anti-cabrage, le contrôle de l'alignement et une barre stabilisatrice.
