Le plus petit moteur à venir dans une Fiat Bravo est le moteur de base de 1242 centimètres cubes (volume se réfère au volume intérieur des cylindres qui est balayé par les pistons) avec quatre cylindres disposés en une ligne et cinq soupapes par cylindre. Les valves sont dans une configuration à double came en tête, ce qui veut dire que les soupapes d'admission et d'échappement sont commandées directement par un arbre à cames, au lieu de par un poussoir. Le 1.2 a une puissance de 82 ch - une unité de puissance égale à 550 livres-pied une deuxième - et un couple (force de rotation produite par le moteur) de 83,3 livres-pied. Il a une vitesse maximale de 105,2 miles par heure et peut accélérer de zéro à 62 mph en 12,5 secondes.
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La voiture a également été offerte en 1.6 litre, 1,8 litre et 2,0 litres moteurs à essence. Le moteur 2.0 a cinq cylindres par opposition aux quatre cylindres réguliers.
1.6 rend 103 chevaux (ch) et 106,2 lb-pi. de couple. L '1,6 vitesse maximale est de 114,3 mph et il faut 10,8 secondes pour passer de zéro à 62 mph.
1,8 produit 113 ch et 113,6 lb-pi. de couple. L '1,8 vitesse maximale est de 119,9 mph et il va de zéro à 62 mph en 10,0 secondes.
Le plus grand Bravo essence à moteur, avec 2,0 litres de cylindrée, produit 154 ch et 137,2 lb-pi. de couple. La vitesse maximale de deux litres est 132,4 mph et il faut 8,0 secondes pour passer de zéro à 62 mph.
Diesel Engine
Le Bravo est venu avec deux différents moteurs diesel au cours de sa durée de vie, la TD et la JTD. Les moteurs diesel ont tous deux 1910 cc de cylindrée et de quatre cylindres en ligne, mais la TD a injection électronique de carburant et l'injection directe JTD. Le JTD est plus puissant que le TD de 105 ch et 147,5 lb-pi. de couple, contre 75 ch de la TD et 108,4 lb-pi. de couple.
Le JTD est également beaucoup plus rapide que la TD avec une vitesse maximale de 116,2 mph, ce qui accélère de zéro à 62 mph en 10,4 secondes. La vitesse de pointe de la TD est seulement 102,5 mph et il faut 15,1 secondes pour passer de zéro à 62 mph.
Points communs
Chaque Bravo est livré avec traction avant et une transmission manuelle à cinq vitesses. Les freins arrière sont des freins à tambour (expansion chaussures à l'intérieur de la roue) et les freins avant sont des disques (un frein à disque est un disque métallique fixe qui ralentit la roue lorsque les électrodes sont appliquées).
