Le métro avait plusieurs options de moteur dans le huit années sous le nom de Geo. De 1989 à 1994 , la base de 1,0 litre produit 49 chevaux ( ch) et le moteur " à haut rendement ", produit 55 ch . De 1995 à 1997, le moteur de base a augmenté de 55 ch et le " haut rendement " 1,3 litre produit 70 ch .
Couple
deux du métro moteurs - - entre 1989 et plancher de 1994 - produit £ 58 -pi de couple . De 1995 à 1997, le moteur de base de la Geo Metro produit £ 58 -pi de couple , tandis que le " haut rendement " ont contribué à 74 lb-pi .
Économie
Lors de la conception des moteurs pour le métro , la principale préoccupation était l'économie de carburant . Avec les changements que le métro a subi , le changement de consommation de carburant considérablement . Les moteurs de base variait de 30 à 53 mpg en ville et 34 à 58 mpg sur l'autoroute . Les moteurs " à haut rendement " a obtenu 30 à 46 mpg en ville et 34 à 50 mpg sur l'autoroute .