1987 Ford Tempo LX utilise une sortie spécifique plus élevée de 2,3 litres, ou l'ASS, inline moteur à quatre cylindres. Chevaux pour le moteur ASS mesure 100 à 4600 tours par minute. Horloges de couple maximal à 125 en livres-pied à 3200 tours par minute. Chevaux et les numéros de couple sont légères augmentations par rapport aux moteurs proposés avec d'autres modèles de tempo dans l'année-modèle même. Le moteur comporte également un système d'injection électronique de carburant avec un rapport de compression de 9:1. L'alésage et la course mesure 3,68 pouces par 3,30 pouces.
Transmission et freins
La transmission standard sur le 1987 Tempo LX est une manuelle à cinq vitesses avec un tout-roue Système d'entraînement. La transmission utilise «sur demande» la technologie, permettant aux conducteurs d'activer avec un interrupteur monté sur la colonne direction. Une transmission automatique à trois vitesses, avec la demande toutes roues motrices est également disponible. Le rapport de démultiplication finale mesure 3.26:1. Le véhicule utilise freins à disque sur les quatre roues.
Suspension et Dimensions
de suspension de Le Tempo LX intègre entretoises remplis de gaz azote pour offrir une expérience de conduite plus souple . La suspension arrière est conçu pour accueillir les demi-arbres nécessaires pour les paramètres de traction intégrale du modèle. Course totale de la suspension arrière est 8,46 pouces. La longueur totale du véhicule mesure 176,7 pouces avec un empattement de 99,9 pouces. La taille et le poids du Tempo LX sont 52,7 pouces et 68,3 pouces, respectivement. Le poids à vide s'élève à £ 2723.
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