1976 Chrysler Cordoba Spécifications

L'Cordoba a été la première voiture de luxe de la compagnie et le premier Chrysler qui n'était pas en format aggrandi. Le Cordoue était un de taille moyenne à deux portes coupé de luxe vendus entre 1975 et 1983, bien que le nom "Cordoba" a été utilisé à l'origine sur une version spéciale de la Newport deux portes en 1970. La voiture a été conçue comme la concurrence contre le Ford Elite, l'Oldsmobile Cutlass et la Pontiac Grand Prix, et a été un succès immédiat ventes dès sa sortie. Moteur

Ce n'était que la deuxième année Chrysler a vendu le Cordoba. La première année, le moteur standard était un pouce cube 360 ​​V-8, mais en 1976, le moteur de série a été changé pour un 400 pouces cubes V-8, avec un moteur pouces Lean-Burn 400 cube proposé en option. Le Lean-Burn a été informatisé, et elle utilise son ordinateur pour recueillir des informations sur la vitesse du moteur et la température, position du papillon et une dépression. Toutefois, le Lean-Burn n'a pas bien fonctionné et de nombreux propriétaires ont demandé qu'elle soit supprimée. Le pouce cube 360 ​​V-8 et un cube 318 pouces V-8 étaient également disponibles. Rapport de pont arrière standard pour l'ensemble de ces moteurs était 2.71. Le taux de compression du moteur 400 était 8,2:1, tandis que le 360 ​​était de 8,4:1 et le 318 était de 8,5:1. La plupart des moteurs sont venus avec un carburateur à deux corps, mais il était possible d'obtenir un carburateur quatre corps avec la 400. Couple pour le moteur de 318 pouces cubes était de 255 livres-pied à 1600 et 280 livres-pied à 2400 pour le pouce 360 ​​cubique. Le 400 avec le carburateur à deux corps obtenu 300 livres-pied à 2400 et le moteur de Lean Burn quatre baril obtenu 305 livres-pied à 3200. Moteurs avec le carburateur quatre corps et double sortie d'échappement obtenu 325 livres-pied à 3200. Tous Cordobas 1976 étaient équipés de transmissions automatiques à trois vitesses.
Corps

Le corps de 1976 Cordobas peu changé depuis 1975. La calandre est venu avec des lattes verticales, et en 1976, elles étaient plus minces que l'année précédente. Le Cordoba était basée sur B le corps de Chrysler, qui était plus grand que le A utilisé par le Valiant, mais plus petit que le Cs et Ds. La suspension a une barre anti-dévers et des barres de torsion longitudinales à l'avant. Le Cordoba avait une longueur totale de 214,6 pouces. Il était de 77,2 pouces de large et 52,8 cm de haut, avec un empattement de 114,8 pouces.
Options

En 1976 Cordoue était disponible en plusieurs couleurs. En plus de la couleur blanche, jaune, or, noir, rouge ou beige, le Cordoba est disponible en plusieurs couleurs de peinture métallique: argent, platine, bleu, vert, "Sunfire," caramel et or. Autres options incluaient un siège en velours banquette divisée, une roue chromé de style et un volant sport. Un pneu de rechange plus petit, appelé un économiseur d'espace, a été offert par Chrysler gratuitement.