Ford 8.8 Caractéristiques techniques

La Ford essieu arrière de 8,8 pouces est un explorateur part Ford qui a été utilisé dans divers véhicules en dehors de l'explorateur lui-même. Il a été installé dans les voitures comme la Mustang, Ford Rangers, Bronco II et autres. Cet essieu arrière a d'abord été utilisé sur le V6 de 4,0 litres Ford Ranger en 1990. Avant la norme, les 7,5 pouces a été utilisé sur les modèles V6 non-4.0-litres. Il ya quelques différences entre ces arrières 8,8 pouces qui sont utilisés dans l'Explorateur et ceux qui sont utilisés dans le Ranger. Spécifications

Le Ford Ranger a une spline 28 alors qu'il a augmenté dans l'explorateur à un arbre de roue 31-spline. Les avantages sont une augmentation de la spline et l'augmentation concomitante de la force de l'arbre par nviron 34 pour cent. Le diamètre du pignon de mesure 1,626 pouces tandis que le diamètre de la couronne dentée est de 8,8 pouces. Le 8,8 pouces peut être un 28-spline ou un arbre d'essieu 31-spline et varie en fonction du modèle particulier. La force est également renforcée par le costaud essieu diamètre du tube de 3,25 pouces. Exécution de 2,75 pouces du boîtier de frein est le cou tubes 8,8 vers le bas.
L'essieu

L'essieu utilise C-clips pour maintenir les arbres en place. Les lames C-clip sur l'extrémité de l'arbre d'essieu sur étant insérées dans les pignons latéraux de différentiel. S'il ya un incident d'un clip briser et tomber hors de sa rainure dans l'axe, l'axe va tomber sur le tube d'essieu. Éliminateurs C-clips sont utilisés pour la tenue de l'axe dans le tube d'essieu.

L'essieu vient du fabricant avec 3,55, 3,73 ou 4,10 engrenages dont ils sont tous un rapport commun pour les voitures qui en ont besoin. Il sont équipés de Trac-Lok différentiel à glissement limité qui sont communément connus sur le marché comme «casiers».
Modèle

modèles de 1990 à 1994 ont tambours de 10 pouces de la distance entre les surfaces de montage de roue étant 59,5 cm de large avec un motif de boulon de roue de 5 x 4,5 cm. Situé sur la face du boîtier plutôt que sur le couvercle de différentiel est l'huile de transmission bouchon de remplissage. Les modèles construits après les 1995 modèles sont équipés de freins à disques non ventilées de 25 pouces. Diamètre de la tige mesure 32 pouces et a un diamètre de tube d'essieu de 25 pouces. L'ensemble de l'essieu complet, y compris les freins pèse £ 175. Lors de l'utilisation 33/15.50/15 pneus de la garde au sol sous le différentiel est de 10 pouces et la garde au sol sous les tubes d'essieu est de 14 pouces.