Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> berlines

Spécifications d'un 2005 Mazda 3

L'édition 2005 Mazda3 est une berline sportive économie et cinq portes à hayon développé par Mazda en collaboration avec l'entreprise partenaire de Ford. Le modèle 2005 a marqué la deuxième année pour le 3, qui a remplacé le protégé de Mazda et Protege5 en 2004. L'utilité de la voiture et de conduite sportive ont été bien accueillies par la presse. L'édition 2005 Mazda3 placé deuxième dans un "Motor Trend" comparaison qui comprenait la Scion tC concurrence, Mini Cooper S, Ford Focus ZX4 ST et Mitsubishi Lancer Ralliart. Moteurs

deux la puissance du moteur de choix de la Mazda3 2005. Le moteur de base est une came à double tête, 16 soupapes unité de 2 litres avec alésage et course de 3,44 par 3,27 pouces et un ratio de 10 à 1 de compression. Un double arbre à cames-tête en option à 16 soupapes de 2,3 litres moteur a alésage et une course de 3,44 par 3,7 pouces et un ratio de 9,7 à 1 de compression. Pour la 2 litres, puissance du moteur est de 148 chevaux à 6500 rpm et 135 lb-pi de couple à 4500 tours par minute. Le 2,3 litres produit 160 chevaux à 6500 rpm et 150 lb-pi de couple à 4500 tours par minute. L'économie de carburant est de 28 mpg ville, 35 mpg autoroute pour le 2 litres avec transmission manuelle. Avec la transmission automatique de l'économie de carburant de ce moteur tombe à 26 mpg ville, 34 mpg autoroute. En ce qui concerne le 2,3 litres, les conducteurs de transmission manuelle doivent voir 25 mpg ville, autoroute 32 mpg,. 24 mpg ville, 29 mpg autoroute pour l'automatique
Roues et châssis
< p> Le 3 utilise une configuration de traction avant à moteur avant à travers la ligne du modèle. Pour tous les niveaux de finition de la transmission standard est une manuelle à cinq vitesses, avec une boîte automatique à quatre vitesses offerte en option. Le cinq vitesses gagné remarques positives des médias. Dit le site AutoMedia.com: «Contrairement aux manettes caoutchouteux nous sommes venus à attendre dans les voitures à traction avant peu coûteux, le levier de la Mazda3 se sent vif et précis." Le système de suspension se compose de jambes de force MacPherson à l'avant avec une configuration multibras à l'arrière. Les ressorts hélicoïdaux et barres stabilisatrices voir avant droit et arrière. Quatre freins à disques avec disques ventilés jusqu'à l'arrêt de la poignée avant. Anti-blocage des roues était facultative.
Extérieur et intérieur

grand que certains compacts concurrentes, la berline Mazda3 est encore un paquet d'équilibre à 178,3 pouces de long, 69,1 cm de large et 57,7 cm de hauteur, monté sur un empattement de 103,9 pouces. Le hayon à cinq portes est légèrement plus courte à 176,6 pouces de long, avec d'autres dimensions égales. Trois niveaux de finition sont disponibles pour l'année 2005: la base «i», le niveau moyen "s" et le top-of-the-line SP23 Special Edition. Pour la berline, seul le "s" et SP23 modèles en édition spéciale ont été offerts. Options intérieures incluses cuir, un système de navigation, verrouillage électrique et les fenêtres. Airbags conducteur et passager avant sont standard, tandis que secondaires et secondaires rideaux gonflables pour le conducteur et le passager avant ne sont disponibles en option.