La version turbo de la Fiat Panda présente les mêmes caractéristiques que le Panda standard, ce qui est 140,9 pouces de longueur, 63,2 cm de largeur et 59,9 pouces de hauteur. Cela produit une voie avant de 54,3 pouces, une voie arrière de 53,9 pouces et un empattement de 90,5 pouces, ce qui donne un rapport longueur de l'empattement de 1,56. Le panda a un poids total à vide de 2150 livres, ce qui n'inclut pas une capacité de carburant plein de 9,2 gallons.
Moteur
La ligne du moteur de 1,4 litres de la Panda 100HP a quatre cylindres et quatre soupapes en configuration double arbre à cames aérien. Il dispose d'un accident vasculaire cérébral et l'alésage de 2,83 pouces et 3,31 respectivement, et un taux de compression de 11:1. Cela produit une cylindrée de 1368 cc, d'une capacité unitaire de 20.870 pouces cubes par cylindre, une puissance de sortie maximale de 99 chevaux à 6000 rpm et un couple maximal de 96,6 lb-pi. à 4250 rpm. Il dispose d'une sortie nette maximale de 51 ch, une puissance spécifique de 1.186 ch par centimètre cube et un couple spécifique de 0,84 lb-pi. par pouce cube.
Performance
Le Panda Turbo a une vitesse de pointe de 115 mph, une accélération de 0 à 60 mph en 9,50 secondes et une puissance -au rapport de poids de 76,9 ch /tonne. Il en résulte une ville la consommation de carburant de 27,0 miles par gallon, soit une consommation de carburant sur route de 44,4 miles par gallon et une consommation de carburant combinée de 36,2 miles par gallon. En conséquence, elle donne une estimation des émissions de CO2 de 248 grammes par mile.
Châssis et transmission
L'avant du châssis Fiat sont équipés d'une suspension de type MacPherson indépendante avec une barre anti-roulis et des freins à disques ventilés de 10,1 pouces. L'arrière est équipé de barre de torsion à l'essieu et des freins à disque de 9,4 pouces. Pneus 195/45 R15 sont installés partout. L'entraînement, transmission manuelle à six vitesses roue avant a un rapport de vitesses de 0,77 et un rapport de démultiplication finale de 4,07.
