Les versions moins coûteuses de 2010 accords en vedette un moteur quatre cylindres en ligne avec une configuration double arbre à cames tête, 16 soupapes, un alésage et une course de 3,43 par 3,88 pouces, et un taux de compression de 10,5 à 1. Le moins puissant des deux options de moteur, ce quatre cylindres est capable d'une puissance nette de 190 à 7000 tpm (tours par minute) et un couple de 162 livres-pied à 4400 tours par minute. Tous LX-S et les garnitures EX, et le niveau EX-L sont équipés de ce moteur, standard. Malgré inconvénients de performance, ce quatre cylindres caractéristique fait un système de chronométrage plus efficace.
Chaîne de distribution
Comme les modèles précédents 2010 Accords avec un moteur à quatre cylindres vient équipé avec une chaîne de distribution plutôt que d'une courroie. Cette configuration est peut-être plus souhaitable, car les chaînes sont beaucoup plus silencieux que les ceintures. En outre, ils sont souvent moins chers et plus efficaces. En fait, les chaînes de distribution ne doivent être remplacées, selon le site officiel Honda.
V-6
En revanche, le moteur V-6 est plus puissant que le quatre cylindres, et est présenté comme une option évolutive pour la EX-L assiette plus cher. Ce moteur a une configuration de simple arbre à cames-tête, 24 soupapes, un alésage et une course de 3,50 par 3,66 pouces, et un taux de compression de 10,5 à 1 (transmission manuelle à cinq vitesses) ou 10,0 à 1 (automatique à six vitesses). Sa puissance nette est 271 à 6200 rpm, avec un couple net d'environ 250 livres-pied à 5000 tours par minute. Cependant, ce moteur dispose d'un système de synchronisation qui nécessite plus d'entretien.
Courroie
Le moteur V-6 dispose d'une courroie de distribution plutôt que d'une chaîne qui doit être remplacer tous les 60.000 à 90.000 miles, selon Honda. En plus de ce coût d'entretien périodique, les propriétaires peuvent s'attendre à beaucoup plus de bruit de moteur de courroies de distribution par rapport aux chaînes. Pour ceux qui cherchent à remplacer une courroie de distribution de l'Accord, Dayco fabrique celui qui répond à toutes les normes du fabricant d'équipement d'origine pour 2003-2010 Accords. Avec un tissu auto-lubrifiant et un rouage-design destinées à réduire le bruit du moteur, le coût de la ceinture sur 44,52 $ en Novembre 2010 à partir de détaillant en ligne Auto Parts Warehouse.
