Le niveau de finition de base offert sur la berline S80 est appelé le 2.9, le référencement du moteur alimentant le véhicule. Le S80 2.9 est propulsé par un moteur de 2,9 L, en ligne à aspiration naturelle à six cylindres. Ce moteur est une conception 24 soupapes DOHC avec un alésage de 3,27 pouces. Accident vasculaire cérébral 3,54 pouces et un taux de compression de 10 à 1. Le moteur de la S80 2.9 produit 194 chevaux à 5200 tours par minute et 207 livres-pied de couple à 4200 tours par minute. Ce moteur est accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses, la même transmission utilisé dans les niveaux de finition T6 turbo.
T6 et T6 Elite Entraînement
Volvo a également offert une variante turbo de sa berline S80 T6 et portant les noms de finition T6 Elite. Ces modèles tirent leur puissance d'un 2.8L, inline moteur à six cylindres avec un design 24 soupapes DOHC. Ce moteur turbo possède un alésage 3,19 pouces, accident vasculaire cérébral 3,54 pouces et un taux de compression de 8,7 à 1. Malgré le nombre de déplacement plus faible pour ce moteur, il génère plus de puissance grâce à son induction à air pulsé fourni par son turbocompresseur. Sortie pour ce moteur est évalué à 268 ch à 5200 tours par minute et 280 livres-pied de couple à 1800 tours par minute.
Dimensions
pleine grandeur S80 berline repose sur un empattement de 109,9 pouces avec une voie avant de 62,3 pouces et une voie arrière de 61,4 pouces. Le corps de ce véhicule a une longueur totale de 189,9 cm, largeur de 72,1 cm et une hauteur de 57,2 cm. Garde au sol sous le S80 est amplement à 5,8 pouces. L'habitacle de cette berline offre à ses occupants avec 99,9 pieds cubes de volume de passagers, tandis que son coffre offre 14,4 pieds cubes d'espace pour les bagages.
Fuel Economy
Le S80 2.9 modèle avec son moteur à aspiration naturelle donne 20 mpg en ville et 28 mpg autoroute. Les T6 et T6 garnitures Elite turbocompressés sont évalués à 19 mpg en ville et 26 mpg autoroute.
Crash Test données
Volvo a bâti sa réputation en matière de sécurité tout au long de sa riche histoire et le S80 ne fait pas exception. Crash test de choc frontal de la National Highway Traffic Safety Administration a gagné ce véhicule cinq étoiles pour le conducteur et la protection des passagers, alors que leur crash test d'impact latéral a également donné cinq étoiles. L'Insurance Institute for crash test frontal décalé de la sécurité routière a entraîné une
«bon» note globale pour le S80. Le véhicule a également obtenu notes «bon» pour toutes les mesures de blessures considérées dans ce crash test. '' Good "est la plus haute distinction décernée par l'IIHS.
