Lorsque la Vega a d'abord été publié en 1970, il est venu avec une caractéristique qui le distingue des autres véhicules, un 2,3-litres (140 cid), OHC moteur à quatre cylindres sans paquebots ses cylindres. Cette conception peut également être appelé un bloc d'aluminium sans manches. La fabrication du véhicule ainsi sauvé les responsables de la Vega environ 8 $ par véhicule, au moment où d'importantes économies. Cependant, cela a causé le bloc moteur est extrêmement fragile, qui, couplé avec un système de refroidissement pauvres, souvent entraîné dans des bouteilles déformées et des segments de piston usés.
Avant Freins à disque
< p> Parmi les caractéristiques de série de la Chevy 1970 Vega étaient des freins à disque à l'avant, qui à l'époque n'étaient pas habituellement trouvés sur les petites voitures. Les freins à disque utilisent un petit rotor et l'étrier pour arrêter le véhicule. L'étrier abrite deux plaquettes de frein qui presse sur les côtés du rotor. Les freins à disque ont d'abord été utilisés sur les voitures de course, et des modèles comme la Vega a contribué à populariser les pour toutes les voitures de tourisme.
inusités standard
En plus de l' freins à disque, plusieurs autres caractéristiques de série de la Vega étaient inhabituelles pour l'époque, notamment des poutres d'acier de la porte de garde, un toit à double panneaux, et des ressorts hélicoïdaux sur toutes les roues.
haute énergie d'allumage électronique
En 1975, la ligne de Vega de véhicules a été soumis à plus de 500 modifications. Parmi ceux-ci était l'ajout d'un allumage électronique de haute énergie. (Ref 1) allumages électroniques offrent plus de puissance et de fiabilité pour le démarrage du véhicule.
Volant inclinable
Une autre fonctionnalité ajoutée en 1975 a été l'ajout d'un volant inclinable. volants Tilt vous permettent d'ajuster la position du volant en le déplaçant vers le haut et vers le bas à travers un arc. Cela permet à des pilotes différents pour faire fonctionner le véhicule avec le volant occupant des positions légèrement différentes.
Quatre-Speed Transmission manuelle
En 1977, la dernière année de fabrication de la Vega , la nouvelle fonctionnalité la plus importante est l'ajout d'une transmission manuelle à quatre vitesses, quand tout précédent Vegas est venu avec une transmission manuelle à trois vitesses. Celui-ci prévoyait un plus grand contrôle.
